旅行汽车网梅赛德斯-奔驰S 500插电式混合动力汽车是德国汽车制造商确认在2017年底之前推出的多达十款汽油和/或柴油电动模型中的第一款。
它取代了S 300 BlueTEC Hybrid和S 400 Hybrid，但增加了一个至关重要的新元素，即其电池可以通过标准的家用市电或高压电气系统进行充电的能力-而不是简单地通过回收或途中充电通过汽油发动机。
这使S 500Plug-in Hybrid可以使用比其前任产品更大的锂离子电池，这反过来为其电动机提供了更大的能量储备，并且至关重要的是，其电气范围增加了十倍以上。
据称，在最佳天气条件下使用羽毛状节气门，它可以在电池电量耗尽和汽油发动机点火之前行驶20英里。
高科技豪华轿车的核心是一个新开发的插电式混合动力系统，具有模块化的性能，将使其能够量身定制，以用于各种即将上市的替代驱动梅赛德斯-奔驰车型。
在S500插入式混合动力车中，新系统采用涡轮增压3.0升V6直喷汽油发动机，功率为242bhp和354lb ft。同时，电动机安装在变速箱的前部，可产生114bhp和251lb ft。
汽油发动机和电动机共同提供了436bhp和479lb ft的组合系统输出。这使S 500Plug-in Hybridgreater的储备超过了保时捷Panamera S E-Hybrid，后者的增压3.0升汽油发动机和电动机提供了组合动力415马力和435磅英尺
组合的输出通过七速自动变速箱通过四种不同的行驶模式中的任何一种传递至后轮：混合动力，E模式，E节能和充电。此外，变速箱提供三种独立的模式：E（效率），S（运动）和E（经济）。
