旅行汽车网日产聆风是2011年投放英国市场的首款主流家庭用电动车。
如今，Mk1和Mk2已售出25,000多种版本，它也可以说是第一批大量使用的电动汽车。实际上，一个领先的销售网站列出了1000多种产品，其中一半是Mk1车型，这里正在审查的一代产品以及2011年至2017年的生产阶段。很长一段时间以来，与大多数其他电动汽车一样，Leafs迅速贬值，但随着近几个月对二手电动汽车需求的增加，其价值似乎趋于稳定。
第一台Leafs是在日本制造的，仅需一次修剪即可提供。不过，它们配备的卫星导航系统，气候控制系统和16英寸合金轮毂都配备得不错。如今，这几款早期汽车的起价约为4000英镑。令人放心的是，相当数量的人累积了很高的里程。一部广告宣传了2011年的90,000英里Leaf，提供了一个维修问题的窗口，卖家透露他们的汽车有新的前下臂，履带杆端部和车轮轴承。他们还承认，汽车一次充电仅能在夏天行驶55英里，在冬天运转45英里（或在加热器打开时为42英里）。
“电池拥有权”是您在浏览使用过的Leafs时会遇到的一种表达。这意味着电池是交易的一部分，而不是您必须单独租赁的东西，应避免使用。2013年，日产开始在英国制造Leaf。这些效率更高，结构更好的汽车具有100多个细节更改，例如将电池充电器从行李箱中移出，以增加行李箱空间。它们有三种装饰形式：Visia，Acenta和Tekna。Autocar注意到该车型的行驶，操控和能量回收系统得到了改进，并偏爱Acenta或Tekna版本，其更高效的加热系统有助于实现90英里的续航里程。
Mk1故事的下一个篇章是2016年，发布了可选的30kWh电池，保修八年，100,000英里。它提供了更长的航程（实际使用中从约90英里到120英里），但没有额外的性能，仅在Acenta和Tekna内饰上可用。
如今，由于其覆盖范围的扩大和公共充电器的可用性的提高，与几年前相比，30kWh Leaf是一个更加实用的主张。2016年注册的Acenta 30kWh行驶60,000英里约为9000英镑。
值得寻找的选择是7kW充电器，它可以延长家庭和公共充电站的充电时间。检查用过的Leaf时，请检查其电池状态指示器是否在充电后显示12个电池中的至少10个。如果显示九个，则可能有资格免费更换电池。
