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英菲尼迪Q50淡香水原型首次驾驶回顾

英菲尼迪(Infiniti)对奥迪RS6,宝马M5,捷豹XFR和梅赛德斯·奔驰E63 AMG等四门汽缸–快速的Q50胭脂。

四轮驱动性能轿车于1月份在底特律车展上首次作为所谓的概念亮相,它采用的改装发动机的功率不亚于强大的日产GT-R,是前英菲尼迪汽车的智囊团总裁约翰·德尼申(Johan de Nysschen)现在居住在凯迪拉克。

Q50 Eau Rouge最初是作为样式模型组装的,目的是测试与Red Bull Racing合作开发的汽车将Infiniti引入性能舞台的计划的公众反应,如今Q50 Eau Rouge现已发展为道路原型。

在克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)主持的古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)上首次亮相后,现在正考虑用于小批量生产,正在进行的可行性研究旨在到2016年将其放入英国展厅。

新车的机械套件的开发工作由位于Northants的Ray Mallock Limited负责,该公司的公路车部门已受委托进行早期的概念工程和测试,然后有望在今年晚些时候获得批准。

标准的Q50是有史以来生产速度最快的英菲尼迪汽车的起点,尽管变化显而易见。当您看到Q50淡红色胭脂接近时,这立即显而易见。英菲尼迪(Infiniti)的设计师为其增加了视觉冲击力,以增强其性能潜力。

在前部,有一个新的碳纤维保险杠,在格栅周围增加了结构,并采用了F1启发的碳纤维双平面分流器元件,立即将其与标准Q50区别开来。

挡泥板已经加强,可以适应加宽的履带,并且有看起来很奢侈的门槛,其中的前排风道采用了抽气管道,以减少在快速行驶时产生的压力,并为前制动器提供额外的冷却效果。

在后部,有一个新的碳纤维保险杠,装有来自Red Bull Racing的RB9 F1赛车的中央LED停车灯,以及两个大型不锈钢尾管。Eau Rouge还具有独特的行李箱盖,旨在增加下压力,而无需使用单独的扰流板。

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