英国11月汽车产量同比下降16.5%,其中制造商和贸易商协会(SMMT)将此归咎于海外需求疲软和工厂普遍关闭。
上个月在英国共制造了107,753辆汽车,而2018年11月为129,030辆。SMMT将赤字归因于“软弱的消费者和商业信心,海外市场需求疲软以及模型生产变化”。
下滑结束了英国汽车行业动荡的一年。自1月份以来,新车产量一直呈下降趋势,9月份除外,当时录得边际增长。到目前为止,2019年生产的新车数量比2018年同期减少14.5%。
11月的数据显示,在10月底,英国原定要离开欧盟(EU)时,先发制人的工厂停工产生了持久影响。出于同样的原因,这是在4月份以前关闭的一些补充。
11月份国内对新车的需求下降了26.6%,而出口率下降了14.2%。SMMT指出,英国制造的新车中有80%以上是运往国外的,其中有54.7%是发往欧盟的。
SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)在评论最新数据时,重申了希望政府与欧盟达成互利贸易协定的愿望。
他说:“英国的汽车生产以出口为主导,因此我们期待与新政府合作,与欧盟达成雄心勃勃的贸易协议。
“为确保在技术急剧变化时的竞争力,该交易必须免关税,并避免贸易壁垒–对于汽车业而言,这意味着我们的标准必须统一。如果政府和工业界共同努力,将英国重新建立为投资和确保汽车继续为英国服务的理想场所,英国就可以实现这一目标。”
阅读更多
汽车行业负责人警告鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)应对无协议退欧
欧盟汽车行业领导者团结一致反对``无交易''英国退欧
无协议退欧将使英国汽车制造商遭受数十亿美元的排放罚款
汽车新闻行业分享故事您和我们一样热爱汽车吗?直接将所有最佳汽车新闻,评论和意见直接发送到您的收件箱。立即订阅Autocar新闻。HaymarketMedia Group是Autocar的发行者,非常重视您的隐私。您可以随时使用从我们收到的任何电子邮件中的取消订阅机制取消订阅。我们将使用您的信息来确保您收到与您相关的消息。要了解有关我们如何使用您提供给我们的信息的更多信息,请参阅我们的完整隐私声明。