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宝马M4首次驾驶回顾

新款BMW M4双门轿跑车是标志性的M3双门轿跑车的继任者,是四门BMW M3的姊妹车,与之共享其机械组件。

BMW M4双门轿跑车不仅为久负盛名的M车系列引入了全新的型号名称,而且还带来了当代新的动力传动系统研发成果,包括新型双涡轮增压直列六缸发动机。

您可以在此处阅读有关技术发展的深入信息,但是关键数据是422bhp的强劲功率峰值以及1850rpm至5500rpm之间的110lb ft的显着转矩提升至405lb ft。

使用轻质材料可以将整备质量降低83kg至1497kg,尽管我们测试车上安装的可选七速双离合器自动M-DCT变速箱比六速手册增加了40kg,使M4轿跑车达到了1537kg 。

M4双门轿跑车在频谱的一端提供了极佳的易驾驶性和非凡的精致性,在另一端则提供了惊人的速度和出色的动态能力。它可能有点陈词滥调,但实际上它在所有场合都是一辆汽车。

其广泛传播才能的关键是其驾驶性能控制,它使驾驶员能够在比其前任车型大得多的范围内定制这款新型M车的性能。通过中央控制台上的三个按钮访问,您可以选择发动机映射的效率,运动和Sport +模式,以及悬架阻尼和机电转向的舒适,运动和Sport +模式。

重要的是,您可以将每种混合使用,因此,您可以调用发动机的不同属性,阻尼和转向特性,而不必像标准BMW车型那样始终坚持一种通用模式。M模式功能还允许您保存首选的组合,每次进入汽车时都可以通过方向盘上的一对按钮轻松访问这些组合。

舒适驾驶的方式几乎没有要求。您可以在无数挑战的情况下行驶数英里,而这一切都在一个豪华的环境中进行,可提供出色的内部舒适度和一流的人体工程学设计。从这个意义上讲,M4双门轿跑车被证明是令人信服的日常主张。435i双门轿跑车在感觉上更具目的性,但无需增加驾驶负担。

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