斯柯达Rapid Spaceback 1.6 TDI原型首次驾驶回顾

斯柯达（Skoda）在Fabia和Octavia之间的缝隙中巧妙地插入了一种新型Rapid车型之后，正着手以Rapid Spaceback的另一种车身风格来最大化其新的利基市场。

最初的Rapid拥有另类的“ notchback”样式，但此功能具有更传统的紧凑型掀背车外观。

现在还提供了功能较弱的柴油选件。自从Rapid去年推出以来，这款89匹马力的1.6升硬块增加了104匹马力的装置，该装置一直是唯一的燃油燃烧器。正是这种低功率柴油在下个月的法兰克福车展上正式亮相之前，已经以预生产的形式在这里行驶。

起亚Cee’d和现代i30等汽车是Rapid Spaceback竞争对手中的佼佼者，尽管斯柯达（Skoda）喜欢认为其务实的新产品也可能使一些越来越精打细算的客户从他们的福特福克斯（Ford Focus），沃克斯豪尔（Vauxhall Astras）和雷诺·梅根（RenaultMéganes）身上脱身。

右侧驾驶的Rapid Spacebacks的生产将从下个月开始，英国的销售可能会在1月开始。

仅从外观上看，不难想象，Rapid Spaceback对英国买家的吸引力要大于其相当稳定的兄弟姐妹。

该车与常规的Rapid相同，可追溯到B柱，但其重新设计的后端使其在4304mm处短179mm，比起亚Cee的短。

后端被截断，这意味着行李箱容积从Rapid的550升减少到415升，后排座椅折叠起来时扩大到了1380升（尽管它并没有完全放平）。请注意，在可用的运输空间方面，它位居全班之首，超过了Cee提供的380升。

靴子在地面上方677mm处还具有非常低的唇缘，使装载大件物品变得容易，并且地板可以放置在两个高度上。这有两个目的：可以将所有物品隐藏在撬开的眼睛的视线之外，还可以将较重的物品直接滑入靴子，而不是向上滑到嘴唇上。