雪佛兰Camaro SS 1LE首次驾驶评论

雪佛兰Camaro SS 1LE大，轻快，大胆，并且可以在太空中看到我们测试车的优质亮黄色油漆。

雪佛兰的增压ZL1和7.0升Z / 28性能模型具有传奇色彩，但是随着通用汽车的第五代小马汽车接近生产尾声，制造商的工程师已经交付了也许是最酷，最可取的Camaro。 。

1LE生产代码起源于1980年代，是供赛车手检查的秘密的，已知的选项框，尽管当今的1LE并非仅用于赛车手，但它包含许多与之相同的聪明工程。不仅比SS快得多，而且驾驶起来更加愉悦。

保留所有权利，通过添加1LE选件包对Camaro进行的基本更改应要求使用单独的Camaro型号，但是为了保持传统并避免市场混乱，在1 Camaro SS上独家提供了1LE，并附带了手册传播。缺少1LE徽章增加了一个很大的凉爽因素。

发动机罩下方是未改变的6.2升LS3 V8，可产生426bhp的惊人功率和420lb ft的扭矩，但独特的Tremec TR6060六速变速箱却唤醒了笨拙的发动机。

驾驶员一时兴起，时速可达5.0秒以下（0-62英里），而1LE则是在开阔道路或赛车场上弯道时达到最佳状态的。

六速变速器的顶部是ZL1的短档变速杆。闸门定义明确–变速几乎是不可能的–阿尔坎塔拉（Alcantara）覆盖的变速旋钮在您的手中感觉完美。

较短的齿轮和3500rpm后小块活着的感觉使您想一直将转速一直提升到6600rpm红线。

令人耳目一新的是，驾驶舱非常有效，而Camaro的座椅位置也接近理想状态。阿尔坎塔拉（Alcantara）方向盘是受欢迎的升级产品，踏板的位置易于脚跟和脚趾踩踏。