梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)与科幻电影《阿凡达》(Avatar)共同开发了Vision AVTR(高级车辆转换)概念车。
大胆的四人座在拉斯维加斯国际消费电子展上亮相,展示了新的有机设计,主动的空气动力学元素,基于全息的人机界面,内饰材料以及先进的新概念上的电动传动系统。
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Vision AVTR由梅赛德斯-奔驰在詹姆斯·卡梅隆(James Cameron)2009年电影背后的团队的协助下开发,该电影讲述了22世纪中叶的另一类人形生物。
周一晚上,在拉斯维加斯新概念的揭幕仪式上,梅赛德斯·奔驰董事长奥拉·卡列尼乌斯(Cameron)和阿凡达(Avatar)团队的主要成员参加了颁奖典礼,其中包括奥斯卡获奖制片人乔恩·兰道(Jon Landau),产品设计师本·普罗克托(Ben Proctor)和主管艺术总监Aashrita Kamath -据说所有这些人都在展示车的创作中发挥了不可或缺的作用。
Vision AVTR虽然没有预览即将推出的任何特定的梅赛德斯·奔驰生产模型,但着眼于展示设计师,工程师和趋势研究人员认为可以在不久的将来使人,机器与自然之间更紧密互动的想法。Vision AVTR的独特形状暗示了奔驰的最新设计,包括德国汽车制造商的Bionic和Biome概念车上探索的早期有机主题。
梅赛德斯·奔驰高级设计负责人StefanKöhl将其描述为“以人为本的设计习俗中的新形状和新创意的游乐场”,它展示了22世纪S级轿车的外观。
“我们仔细研究了詹姆斯·卡梅隆(James Cameron)对电影《阿凡达》的构想,并将其应用到我们最新的概念车上,”柯尔说。以人为本的设计不仅意味着将人包含在室内。我们采用了全新的方法。任何地方都没有直线。所有这些曲线,我们认为它将以明亮和透明的方式在未来发挥重要作用。
科尔(Köhl)被认为影响了许多奔驰最新概念的外观,他说该公司的设计师会见了《阿凡达》电影的布景设计师,讨论了自然界如何在创造未来模型的设计中发挥更大的影响力新概念。
他告诉汽车公司:“我们通常不会在汽车设计中这样做。”“但是在这种情况下,我们感到有必要与大自然建立更紧密的联系。《阿凡达》的整个前提是适应周围环境的生物,我们试图通过Vision AVTR来模仿这种方法。”
在该概念中,更夸张的元素包括33个单独的“仿生皮瓣”,让人联想起从后车身展开以改变空气动力学的爬行动物鳞片。
Köhl表示,传统的圆形轮胎也被球形轮胎取代,以提高可操纵性并减少对周围环境的影响。
由于能够沿相同或相反的方向驱动前后轴,因此新概念可以向侧面移动大约30度。这种“螃蟹运动”旨在提供最大的灵活性。