旅行汽车网福特有史以来第一款全电动量产车，仅由锂离子电池组和交流电动机提供动力的五门福克斯掀背车。分众电子目前可销售，预计将在年底交付，可容纳5人，据称其续航里程为100英里，最高时速为85英里/小时，尽管两者不能同时使用。
据说，这种23kWhr的液冷电池可以从标准240volt / 10amp英国国内插座充电10到11个小时，而工作在32amp的快速充电器可以在3至4个小时内充满空电池。 。
Focus Electric的价格从33,500英镑（当扣除政府的插电式汽车补贴时降至28,580英镑）要比雷诺Fluence ZE（定价为21,495英镑，经补贴和日产汽车降低至17,495英镑）要高得多。 Leaf，价格从1.6万英镑起。
尽管雷诺的司机还必须考虑租赁电池的成本，按15k英里/年，12个月的合同，这可能会增加每月138英镑的费用，同样，日产的电池租金也高达113英镑。如果您一年完成1万2千英里，则为一个月。
福克斯（Focus）是我们最喜欢的掀背车之一，而电动版则具有传统动力版的所有动感魅力，这意味着精美的配重转向和坚固的底盘，在驾乘性和敏捷性之间实现了完美的平衡。
1700kg的大整备重量比2.0 TDCi高415kg，这很可能有助于行驶，这为悬架弹簧提供了坚实的基础，可以吸收颠簸。
我们无法评估的是，大部分重量集中在电池组所在的后轴上，对转弯功率和制动稳定性产生了影响。尽管去年的推动表明极限特征可能比主流Focus少了一些可预测性。
像其竞争对手一样，分众电器的电源盒也非常精致。实际上，在使用常规动力的汽车中，您必须支付10万英镑以上的费用，并进入豪华轿车领域，才能体验到这样的机舱宁静。
