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大众高尔夫TGI Bluemotion首次驾驶评论

大众高尔夫的最新版本是一款非常出色的汽车,这是毫无疑问的。它可以满足您对现代掀背车和所有其他产品的期望,可提供多种发动机选择,令人印象深刻的动态抛光度和出色的精炼特性,同时提供通常与拥有较高感知定位的品牌相关的坚固性,表面光洁度和总体质量。

但是,大众汽车显然不满足于依靠长期畅销书上的桂冠。继常规汽油和柴油以及最新的汽油-电动混合动力和全电动车型之后,现在有第七代高尔夫的新型双价压缩天然气汽油动力变体-所谓的TGI,在最近的日内瓦车展。

由于缺乏压缩天然气的加油基础设施,因此没有计划在短期内在英国销售(尽管大众汽车英国公司热衷于谈论这种燃料的可能性)。最近推出的奥迪A3 G-Tron和斯柯达明锐G-Tec的姊妹汽车旨在利用压缩天然气汽车在欧洲许多利润丰厚的市场中不断增长的销售优势,为准买家提供运营成本,使典型的柴油竞争对手出现通过直接比较几乎是昂贵的。

根据德国目前的压缩天然气价格,根据其官方燃料消耗量,新高尔夫每行驶100英里,您的费用大约为5.00英镑。它既可以使用压缩天然气也可以使用汽油,其理论范围也超过了现有柴油驱动高尔夫车型中最经济的1.6 TDI Bluemotion。

高尔夫TGI由大众特别改装的1.4升涡轮增压汽油发动机提供动力。它提供了足够的激励性能,即使在4800rpm时也能提供惊人的108bhp的功率,在1500rpm时能提供147lb ft的扭矩。

压缩天然气罐的包装以及对Golf的MQB平台结构进行的各种更改,以提高后端碰撞安全性,这大大增加了整备重量,比13千克的Golf TSI 1.4高170千克。结果,直线加速的效果不那么抢眼,大众汽车将其0-62英里/小时的时间称为10.9秒。

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