旅行汽车网三菱ASX是紧凑型跨界车，于2010年首次出现。
三菱最初对ASX寄予厚望。它以有竞争力的价格进入了快速扩展的市场，并得益于高效的发动机和出色的套件水平。
但是，汽车市场情况变得更糟，汇率不利导致ASX的价格不断攀升，因此，最初将每年8000辆销量的最初预测下调至3000辆，部分原因是缺乏花在广告上的费用，导致ASX在英国道路上屡见不鲜。
快进到2013年，三菱正将ASX推回市场。该公司取得了成功的一年，被誉为英国增长最快的品牌，得益于新的经销商，新产品，增加的客户支出和有利的汇率，销售数字大幅增长。
因此，三菱除了现在可以提供更具竞争力的价格外，还着手修改原始ASX的一些问题。简化了车型阵容，对后悬架进行了调整，安装了其他消音材料，并改善了设备水平-例如，入门级型号现在具有蓝牙连接功能。
最值得注意的是，ASX的动力总成产品系列今年有所扩大，增加了三菱自己的2.3升柴油发动机和六速自动变速器。额定输出功率为148bhp和266lb ft，主要发送至前轮。可切换的四轮驱动系统允许在必要时将驱动传递至后轮，以增强牵引力和稳定性。
该柴油机是用于ASX尺寸跨界车的相对较大的排量发动机，其占地面积比Ford Focus小。除了赋予它不错的性能外，三菱在10.8秒内宣称0-62英里/小时，它的效率也可以接受，因为它不需要特别努力。声称的平均油耗为48.7mpg，而其排放量为153g / km的二氧化碳，这意味着每年需要缴纳175英镑的道路税。发动机和变速器都是经过验证的组件，均来自当前的三菱欧蓝德。
