有“超过155,000辆”依然配备了潜在致命的高田安全气囊,短短半年时间,预计该规定日期前生产厂家完成全部召回工作,我们的道路。
在155,000多辆汽车(受影响车辆的5.1%)中,约有18万个安全气囊(占此次召回安全气囊的 4.4%)尚未更换。
尽管统计数据令人震惊,但ACCC表示,尽管COVID-19,在过去的三个月中,仍有超过40,000辆汽车的安全气囊已被更换,并且已经确认还有2250辆汽车不再上路。
截至2020年6月30日:
大约366万气囊充气(89.2%)的已经在一些268万车辆的纠正在澳大利亚(87.8%)的
以上数字剩余155,351辆汽车(5.1 %)中的180,869个安全气囊充气机(4.4 %)需要更换)
供应商报告说,在218,393辆汽车中,另外262,725个安全气囊(6.4%)(7.1%)不可修理(注销,注销两年以上,出口,报废,被盗或被改装且无法更换安全气囊)
有1334辆具有关键“阿尔法”安全气囊的车辆和4718辆具有重要的非阿尔法安全气囊可替代的车辆
自从2018年3月开始强制召回以来,平均每天更换3100个安全气囊。
ACCC副主席Delia Rickard表示:“这些安全气囊极具危险性,并且有可能被误用,将尖锐的金属碎片高速送入车厢,并有可能杀死或严重伤害乘员。”
“至关重要的是,不要忽略或延迟响应制造商召回的通知。如果您的车辆正在积极召回中,请立即采取行动以安排免费更换。”
Rickard女士继续说道:“如果您的车辆装有“关键”安全气囊,则应立即停止驾驶,并联系制造商安排将其拖走或派遣技术人员给您,以便更换安全气囊。
“制造商只有六个月的时间履行其更换义务,尽管强制召回进展顺利,但重要的是要让这些残留的致命安全气囊脱离我们的道路。”
ACCC敦促仍装有关键“ Alpha”安全气囊的车辆的所有者不要驾驶车辆,“驾驶员有权将其车辆拖至经销商处,并免费更换安全气囊”。
全球估计有1亿辆汽车受到高田安全气囊召回的影响,这是历史上最大的汽车召回事件。澳大利亚已经召回了超过300万辆汽车,其中包括超过400万辆 Takata安全气囊充气机。
有故障的安全气囊在全球范围内夺走了29条生命,其中包括澳大利亚的少数人,以及国际上报告的320多起伤害。
受强制召回影响的高田安全气囊使用称为相稳定硝酸铵(PSAN)的化学物质。ACCC的调查得出结论,某些类型的Takata PSAN安全气囊具有设计缺陷。
该缺陷可能会导致安全气囊以太大的爆炸力展开,从而使尖锐的金属碎片射出并撞击乘员,从而可能伤害或杀死他们。