旅行汽车网我们很快就会看到第六代BMW M3的推出。然而，在34年之后，再也没有M3旅行车了。
更新8:00 13/08/20：宝马已经确认了M3旅行车继续Instagram的。我们已将帖子添加到此故事中，并将其转发到网站首页。
这可能很快就会改变。
宝马博客援引机密消息称，宝马将在第六代M3系列中引入M3 Touring。预计将在2023年后到达。
目前尚不清楚M3 Touring是否会提供后轮驱动和全轮驱动两种选择，就像即将上市的第六代M3轿车将是铭牌历史上的首次。
M3轿车还将提供两种不同的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机供选择：常规M3的353kW版本和M3 Competition 的375kW版本。
停产的第五代M3双涡轮增压3.0升直列六缸发动机产生331kW的功率和550Nm的扭矩，在M3 CS中提高了338kW的功率和600Nm的扭矩。
新的M3将从M5 换成七速双离合自动变速器，换成八速自动变矩器，而六速手动变速器仍然可用。
M3 Touring可以提供后轮驱动手动版本吗?停止，我们只能如此兴奋。
宝马不愿开发长屋顶M3一直令人困惑，尤其是考虑到将M名称应用到X3，X4，X5和X6 SUV的改装版本上。
竞争对手奥迪在高性能旅行车方面拥有丰富的传统。它的第一个RS品牌车是RS 2 Avant，它由仅作为货车提供的第一代RS4继承。尽管它在第二代中提供了轿车，但RS4回到了后来的代中仅提供旅行车。
同样，梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)始终提供其最热的，带有AMG特征的C级车型的旅行车版本。
宝马在过去曾考虑过M3 Touring，甚至在2000年就开发出了E46 M3的可行性原型。它始终遭到反对，使诸如Alpina之类的调音公司有所作为。
Alpina于2016年至2018年在此提供其B3 S货车。在上一代3系的基础上，它配备了双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，可产生301kW的功率和600Nm的扭矩。
最新一代的Alpina B3再次提供了旅行车选项。它再次包装了3.0TT直列六缸发动机，这一次具有M3挑战性的340kW功率和700Nm扭矩。
唯一的变速箱是自动的八速变矩器，而全轮驱动则是强制性的。不含道路费用之前，其售价为145,900美元。
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