旅行汽车网最大和最糟糕的雷克萨斯有望在明年初在澳大利亚降落。
全新的雷克萨斯LS 于7月在日本国内市场首次亮相，经过大量改装，旨在提高其舒适度，并增加了新技术和个性化选项。
升级的重点是新的Lexus Teammate驾驶员辅助套件，该套件基于当前的Lexus Safety System +产品组合。
增强的技术能够使车辆保持在车道上，保持车辆与车辆之间的距离，在高速公路上行驶时导航车道拆分并超越其他车辆-达到了2级自动驾驶能力。
LS500中的310kW 3.5升双涡轮增压V6和LS500h结转中的264kW 3.5升V6混合动力车都经过了调整，以实现“更大的响应速度和更低的噪音”。
LS500现在由于“发动机扭矩的产生较早”而提供了更好的响应，这得益于10速自动变速器的换档正时和每个档位更大的加速范围，也提高了精致性。
同时，据称LS500h在从低速加速期间可提供更多的电池辅助功能，从而“在性能上具有更大的即时性”。雷克萨斯说，通过降低起飞时的最大可用发动机转速，混合动力车的改进也得到了改善。
2021年的新功能是主动噪声控制和发动机声音增强技术，以及经过改进的发动机安装内部，通过交替的阻尼特性有助于降低动力总成的噪声和振动。
皮肤下的其他变化包括许多悬架版本，以进一步提高舒适度和精致度，同时还提供了改进的操控性。
前后稳定杆的刚度更高，而用于自适应悬架系统的新型螺线管减小了阻尼力，从而使空转轮胎的刚度降低，从而使乘坐更舒适。
内部，升级了的座椅具有更深的缝合点和低回弹聚氨酯，可提高填充感。
“ NishijinHaku”中提供了新的装饰，“ haku”在日语中意为“金属叶子”。
还有一个新的激光切割木饰件选件，以及一个新的“ och石” L-苯胺皮革选件。
在机舱的其他地方，12.3英寸的信息娱乐系统已经离驾驶员更近，并增加了触摸屏功能，而新的数字后视镜(澳大利亚Lexus的第一个)提高了向后的视野。
雷克萨斯LS的MY21改动是对外观的一些细微修改，包括带有BladeScan自适应远光灯的经过修改的三灯泡LED大灯，格栅插入物采用了新的深色金属饰面以及尾灯之间的钢琴黑色饰面。
F Sport车型的前保险杠具有较低的进气口，运动前格栅和20英寸合金轮毂则采用“专用颜色”。
雷克萨斯表示，Gin-ei Luster外墙涂料也是新的，它采用了最新的涂料技术，并结合了铝鳞片，形成镜面般的质感，提供了“美丽的光亮和对比鲜明的深阴影，营造出深度感”。
如果在2021年初销售发布会之前宣布了更新的雷克萨斯LS系列的全部详细信息，请继续关注价格和规格细分。
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