旅行汽车网莲花将通过其即将推出的中置发动机跑车进入一个新时代，据报道称莲花的最新内燃车型将首次亮相一个崭新的平台。
据《汽车快报》报道，这辆代号为131型的新车将不会替代Lotus现有的任何车型。相反，它将插入Exige和Evora之间。
与全电动Evija超级跑车不同，它将使用内燃机，并且它可能是这样做的最后一个新Lotus。也没有计划任何混合模型。
由于Lotus现在已成为吉利集团帝国的一部分，该公司不再需要从丰田采购发动机，尽管CEO Phil Popham告诉《汽车快报》，Lotus仍然可以探索。另外，莲花可以借用沃尔沃，林克公司和吉利品牌的发动机。
较早的报道表明，下一代Lotus跑车将使用Evora的平台(该品牌最年轻的平台，只有10岁的年龄)，但比起Evora进出该平台更符合人体工程学，同时穿着受Evija启发的造型。
如果是这种情况，那么对于已有十年历史的平台来说，这是最后的解决方法，然后该品牌的当前范围迁移到可以支持多个轴距和轮距的新架构。
随着传说中的Elan铭牌的预期回归，Lotus系列还将进一步扩展。
莲花希望通过即将到来但尚未命名的跑车来增加销量，波普汉姆已经确认其价格将在55,000英镑至100,000英镑(107,000美元至195,000美元)之间。
根据Popham的Vision 80计划，该公司希望到2029年将年销量增加到10,000辆。尽管Popham优先考虑新跑车，但拒绝排除SUV或运动轿车。
自从获得吉利的所有权以来，莲花已经获得了15亿英镑(合29.3亿澳元)的投资，其中很大一部分用于设施升级。Lotus还聘请了200名工程师，并在英国开设了一个新的工程中心。
