改款捷豹F-Pace正式发布首次加入轻混技术

日前，捷豹正式发布了中期改款F-Pace，新车在外观有明显的设计改进，内饰采用大尺寸双屏设计，同时提供一系列全新发动机，包括首次加入的轻混技术。

外观方面，改款捷豹F-Pace的改变从前脸开始，格栅尺寸有明显的增大，两侧灯组包括一组新全LED前大灯以及捷豹称为Double J Blade（双J形）日间行车灯，同时配备一套前向摄像头的标准远光辅助系统。另外，新车采用了雕刻线条的发动机罩设计，侧翼子板进气口经过调整。尾部也经过一些改进，包括捷豹双重弯月式图形的新尾灯，保险杠和后备箱盖也进行了重新设计。

内饰方面，改款捷豹F-Pace经过全面升级，采用了电子车辆架构，支持空中软件更新，信息娱乐系统在硬件上配备了镁合金外壳全新11.4英寸曲面玻璃高清触摸屏取代了现款车型10.0英寸显示屏，同时在软件上使用了捷豹最新的Pivi Pro系统，不仅支持Apple CarPlay和Android Auto互联，还可以通过蓝牙同时连接到两部手机。另外，新车可以选装具有增强图形功能和可配置布局（包括全屏3D地图）的12.3英寸高清交互式数字仪表盘。需要注意的是，美国市场入门级F-Pace 250车型搭载的Pivi信息娱乐系统经过简化，只支持导航功能，仅通过驾驶员的智能手机提供。

除此之外，改款捷豹F-Pace内饰还有各种细节上的升级，中控台也采用了全新的布局，信息娱乐系统触摸屏下面是一组空调控制开关，包括控制温度和座椅加热/通风功能的旋钮。全新的开孔木饰面和铝材饰面、驾驶模式选择器、软触感材料、加热/冷却功能的座椅以及环境氛围灯等也是全新的设计。值得一提的是，还提供了主动降路噪和发动机降噪功能。

动力方面，改款捷豹F-Pace美国上将提供3款发动机，包括F-Pace 250和S 250入门级车型所搭载的246 hp（183 kW）2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，中配车型则搭载轻混技术的3.0升涡轮增压六缸汽油发动机，匹配皮带集成式起动发电机和48伏锂离子电池，最大输出功率为335 hp（250 kW），而F-Pace R-Dynamic S 400顶配车型还搭载双增压3.0升直列六缸轻混发动机，最大输出功率为395 hp（295 kW），可以在5.0秒内完成0-96 km/h加速。这3款发动机均标配捷豹8速自动变速箱和四轮驱动系统，后者还具有偏向后轮驱动的设置，并且能够根据路况改变单个车轴的扭矩。

而在欧洲市场，改款捷豹F-Pace的动力选择更为丰富，包括一款P400e插电式混合动力车型，通过2.0升涡轮增压四缸汽油发动机和105kW电动机的组合，提供398 hp（297 kW）的总功率，可以在5.0秒内完成0-96 km/h加速。除此之外，还提供最新的四缸和直列六缸汽油和柴油Ingenium发动机，一些发动机上也首次采用了轻混技术（MHEV）。

整个动力总成系列包括三款柴油和三款汽油发动机，其中柴油机分别是163 PS的MHEV 2.0升四缸涡轮增压、204 PS的MHEV 2.0升四缸涡轮增压以及300 PS的MHEV 3.0升六缸涡轮增压；汽油机分别是250 PS的2.0升四缸涡轮增压、400 PS的MHEV 3.0升六缸电喷和涡轮增压、404 PS的PHEV 2.0升四缸涡轮增压。