旅行汽车网在美国工厂停工两个月受全球大流行冠状今年早些时候必要意味着两件几个月来福特，通用和其他汽车制造商与美国的制造业基地被不生产新车型，使库存萎缩。经济增长放缓抵消了部分增长，这意味着同期的销售量相对较少，但不是全部。
为了弥补浪费的时间，福特，通用汽车和FCA都计划减少或取消许多暑假，这些暑假通常会扩展到全国各地工厂的汽车工人。
通用汽车发言人吉姆·凯恩(Jim Cain)最近告诉《汽车新闻》，通用汽车计划在6月29日和7月6日这几周(通常是关闭的几周)内保持其大部分组装工厂的运转。在福特，许多工厂将关闭一周而不是通常的两个星期。
据报道，生产福特野马和林肯大陆车的福特平板岩装配厂将仅在8月3日这一周关闭，而芝加哥装配，路易斯维尔装配和肯塔基卡车将仅在6月29日这一周停止运营。后三个生产大量的福特SUV和跨界车模型，以及F-250至F-550福特F系列Super Duty。
同时，FCA的一位发言人透露，该公司的大多数美国组装厂今年都不会进行任何夏季停工，而未指明哪些工厂除外。
虽然减少的工厂停工状况应有助于减少汽车制造商的库存量，但由于采取了额外的预防措施来降低Covid 19的价差风险，因此预计他们的产量将不会像往常一样高。许多工厂的车辆将有更多的空间，从而使工人保持更大的身体距离，并提供有关工作站卫生，温度检查和定期健康调查表的其他协议。
