设计与科技感十足的全新一代奔驰S级发布后,奔驰的重心已经转移到旗舰豪华电动车全新奔驰EQS上。凭借这款全新电动四门轿车,奔驰将挑战特斯拉Model S、保时捷Taycan以及即将推出的奥迪E-Tron GT、宝马7系电动版以及全新一代捷豹XJ电动版。日前,我们终于获得了奔驰EQS的内饰谍照,可以看到新车与S级类似,拥有11.9英寸中央触摸屏和12.3英寸数字仪表备盘,同时在很大程度上减少了物理控制。
从曝光的谍照来看,全新奔驰EQS原型车伪装已经越来越少,包括此前曝光的假灯也不见影踪,现在一眼就可以看到前后灯组的造型设计以及整体车身的比例。新车比起CLS和AMG GT在内的典型奔驰四门轿跑的坐势还要低很多,同时带有经典的轿跑元素,比如无框车门、拉开式车门把手。此外,与全新S级相比,新车的发动机罩要短得多,前挡风玻璃斜度也大得多,再加上平坦的地板结构(没有传动通道)以及近3米长的轴距,很可能成为奔驰空间最大的车型。值得一提的是,流线型车顶线条以及相对较短的驾驶室与CLS相似,而掀背式尾部设计则与梅赛德斯-AMG GT类似。
而首次曝光的内饰谍照也给了我们全新奔驰EQS的初步印象,新车的内饰屏幕类似于9月初发布的全新一代S级,很可能借用创新的5屏配置。除此之外,诸如高级语音激活、增强现实图形抬头显示以及3D图形数字仪表盘等功能也将应有尽有。
动力方面,全新奔驰EQS将搭载两台电动机,前后轴上各有一个,从而实现电动四轮驱动,整套系统的总输出将达到400 hp和700 Nm左右的水平。尽管仍不清楚电池组的容量及配置,但奔驰已经率先确认,新车的续航里程将超过700公里。
按照EQ子品牌工程负责人迈克尔·凯兹(Michael Kelz)的说法,到2022年,奔驰至少将推出10款全新电动车,包括2021年率先推出的EQC中型SUV、EQA和EQB紧凑SUV、EQE轿车和EQE SUV以及eVito和eSprinter等商用电动车。与奔驰EQC基于由GLC的MHA平台不同(也有称是基于MHA改进的梅赛德斯专用模块化电气架构,即MEA1平台),全新奔驰EQS将是首款MEA2平台打造的EQ车型。
全新奔驰EQS预计将于2020年底或2021年初正式在德国斯图加特郊区的辛德芬根工厂投产,这也是奔驰在德国的第3家专门生产EQ系列电动车的工厂,而EQC计划在不来梅工厂生产,EQA将在拉施塔特工厂生产。奔驰EQS的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:Autocar 编译:张季冬)