20万还选奇骏、荣放和CR-V？看完这款新车80%的人都犹豫了

买车对于很多人来说，仍然是仅次于买房的大宗消费。动辄十几二十万的支出让人不得不非常谨慎，毕竟大家都想买到最适合自己的好车。以20万元级别合资SUV这个细分市场为例，奇骏、荣放、CR-V这三款经典车型总会被提到，但现在又多了一个种子选手——皓影。

这四款车的产品力都很强，是很多准车主们对比最多的，20万选谁最合适呢？我们从颜值、配置、空间和动力等方面来详细分析一番。

谁最养眼？

我们常说，对于外观的喜好是一件见仁见智的事情。但其实，人类的审美还是有共通之处的，对于一个事物是美是丑都有相对比较一致的判断。奇骏、荣放、CR-V和皓影，谁在外形设计上更有美感呢？

这一代奇骏已经来到了生命末期，颜值上甚至落后于小弟逍客，V-Motion家族化语言设计少了点新鲜感，就算是日产的拥趸恐怕也会感到审美疲劳。

荣放在去年换代，新一代造型变化非常大，走上了硬朗路线。但作为一款城市SUV似乎并不是特别讨喜，内饰也略显沉闷，厚厚的中控屏设计备受吐槽。

CR-V刚刚迎来改款，不过它更多的是在配置上升级，在外形上只是做了“微整形”，好看度有所增加，但不够惊艳。

皓影和上面三个车放在一起，多数人会觉得这是最养眼的一个。时尚夺目的外形给人眼前一亮的感觉。前脸贯穿logo的镀铬条和两侧羽翼式LED大灯相连，配合U型格栅，非常有辨识度。侧面饱满厚实，尾部熏黑光纤LED组合尾灯和前大灯造型相呼应。

在颜值上，相信多数人会投皓影一票。实际上，皓影的很大一个卖点就是它的外形设计，各种线条比例拿捏得非常到位，颜值更高。

当然，我们知道光靠高颜值还是不足以让消费者掏出小二十万来的，消费者还看重其他方面，我们继续往下看。

谁更具有性价比？

既然说是20万级SUV，那我们就选取四款车中最靠近20万的版本进行对比，看看它们的配置表现有何差异。

[奇骏大灯]

在这四款车中，奇骏的配置最为寒酸，是唯一一款缺少车道保持辅助系统和主动刹车的车型，后排靠背也不支持角度调节，在灯光上也只是卤素光源，远近光大灯没有自适应功能，和其他三款相比差距较大。

[荣放中控]

荣放的中控屏尺寸是最大的（10.1英寸），但无奈造型不算好看，较厚的屏幕让整个内饰显得质感不大好，清晰度也不够理想。安全性荣放最为突出，全系标配7安全气囊和丰田智行安全系统，比其它三款车型标配了更丰富的安全配置。不过上升到20万级别的上述几款对比车型，皓影也已经配备了Honda SENSING主动安全系统，同样值得推荐。

[皓影内饰]

CR-V和皓影的配置基本一致，它们的配置比较齐全，例如LED大灯、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、全景天窗、液晶大屏、电子手刹、自动空调等都有配备，日常使用已经完全足够。

以上四款车的配置对比中，除了奇骏稍显落后之外，其他三款都是很丰富的。荣放注重安全，CR-V和皓影比另外两款车的优势在于多了LED雾灯、锁车后视镜电动折叠、后排隐私玻璃等，这些对于注重科技感和私密性的年轻人来说都是非常加分的。如果是更高版本的CR-V或皓影，还会有无线充电、后排多媒体系统等等新潮配置，这在其他两款车型都是没有配备的，对于年轻人很有诱惑力。

空间谁更宽敞？

到了20万这个级别的SUV，够大够舒适的乘坐空间是一个基本要求。奇骏、荣放、CR-V、皓影是日系SUV中比较宽敞的，座椅也很宽大舒服，后排都能全平放倒。但在消费者最关注的后排纵向空间上，根据我们的实测数据，皓影和CR-V还要更胜一筹，后排纵向空间均为880mm。奇骏和荣放则分别是870mm和840mm。

[皓影后排]

从数据看，四款车的差距不算很大，对身材不高的人群来说，无需太过介意；而如果对空间很看重的，CR-V和皓影会更加适合。它们的表现是最好的，也比较全面，后排最宽敞，头部空间也比较充裕，我同事身高181cm，虽然没有具体去量几拳几指，但他坐自己皓影后排觉得一点也不局促，挺自在的。

[皓影储物空间]

另外，本田的“MM理念”还是一如既往的强大，CR-V和皓影在很多细节处理上颇有心得。例如，前排扶手箱可双层开启，杯架可升降，这些都是很讨巧，很贴心的设计。

[皓影车门]

两款本田系的SUV除了在乘坐空间和储物空间方面这更加出色外，车门还有着接近90°的开启角度，上下车会更加方便，相比奇骏和荣放也是一个优势。

谁的做工最好？

车辆的车身间隙和漆膜厚度是比较能体现它做工优劣的，我们来看看在有车以后的实测中，它们各自的表现如何：

[荣放]

在实测中，荣放的平均车身间隙最小，覆盖件之间比较紧致。而在平均漆膜厚度方面，奇骏达到100.0μm，这在发生剐蹭时可能会减少一些漆面损伤。皓影和CR-V在这两项对比里面不算最好，但也不是最差，处于中规中矩的地位，表现比较稳健。

四款车动力表现如何？

在动力系统上，早年间日系坚持自吸，但随着排放越发严苛，还有对动力需求越来越大，现在开始转向涡轮化以及混合动力。

奇骏2.0L和2.5L发动机从入华一直用到现在，虽说很成熟，但也比较老旧了，缺乏竞争力。

皓影和CR-V提供1.5T涡轮增压发动机版本以及2.0L i-MMD混合动力版本，两套动力互相搭配，形成更全面的产品系列。特别是第三代的i-MMD系统，综合效率更高，油耗（有车以后实测综合油耗4.0L/100km）表现更出色，优于荣放双擎（有车以后实测综合油耗4.2L/100km），带来的平顺性和静谧性也超过多数同级车型。

丰田THS混动系统比本田i-MMD起步更早，实力也很强，有着更大的动力输出，但售价（22.48万起）比皓影锐·混动（20.98万起）高出不少，从这点看，还是皓影性价比高一点，更适合日常家用。

总结

经过以上的分析对比，相信大家对于这四款车的产品力优势都有了更深的理解。奇骏、荣放、CR-V和皓影这四款合资紧凑型SUV都是20万级里面综合实力相当强的主流选手。

细微的差别在于，“年迈”的奇骏优惠幅度是最大的，多地有3-4万的终端优惠；荣放安全配置有亮点，但内饰也被吐槽了不少；CR-V和皓影表现均衡，在空间、配置和动力性上都没有什么槽点。不过，皓影更加时尚的全新外形设计对年轻群体有着很强的吸引力。另外，像无线充电、后排多媒体系统、脚踢式电动尾门这些潮流配置也能和其他车型形成差异性对比，更加讨好年轻人。在安全配置上，皓影也可以和荣放一拼，11款车型就有9款配备了Honda SENSING安全超感系统，为安全驾驶全面护航。