旅行汽车网9月6日，领克品牌首款在BMA平台上打造的车型——定位于小型SUV的领克06正式上市。按照配置水平的高低，新车共分为5款车型，售价区间为11.86万-15.86万元，较此前成都车展公布的预售价略有下调。另外，此次领克依旧按照品牌惯例在新车上市前推出首发车型。该车型名为科技先锋版，限量600台，售价为14.56万元。
设计层面，目前领克可以说进入了“和而不同”的境界，每款车都有强烈的品牌特征，但又能通过细节传达不同的定位和产品调性。在保留了都市对立美学前脸、分体式大灯及能量尾灯这些设品牌特征的同时，06也在很多细节上凸显了这款车年轻化的特征。比如日间行车灯，外凸的边缘与发动机盖造型一体感更强。另外在车身配色方面，06选择了宝石蓝、橙色这些颜饱和度很高的配色方案。尺寸方面，领克06的长宽高达到了新车长宽高分别为4340/1820/1625毫米，轴距为2640毫米。
进入车内，领克06在质感的营造和科技配置上保持了该品牌一贯的水准。中控台不仅采用了全新的样式，四种颜色的撞色设计也带来了十足的层次感，蓝色面板纹理很别致。中央地台部分采用全新的设计，空调面板和一些实体键围成了一个储物空间，高配车型的下层还配备了无线充电板。皮革、钢琴漆、拉丝铝混合材质排档杆不仅质感出挑，而且增加了p挡和解锁键，操作时不必像此前一样在换挡时连续拉动两次排档杆，比较符合大多数人的使用习惯。
领克06中控屏幕尺寸达到了10.25英寸，与05车型一样采用悬浮式的设计。全新的车载互联系统包括智能语音、基于网络连接的娱乐、智能家居远程控制功能，且同时支持和电子仪表的映射。为了照顾年轻消费者的个性化需求，这套系统还提供了丰富的ui主题。
尽管一体式的运动桶椅不是首次在领克车型上出现，但用采用牛仔的单宁织物包裹，显得非常特别。座椅整体的版型非常紧凑，对身体的支撑也很足够，但宽度对微胖的人不太友好。
后排空间方面，2640的轴距为06带来了标准的小型suv空间表现，座椅可以保证基本舒适度，但坐垫长度比较短，而且椅背过于垂直，这些同级车型的通病依旧存在。受限于横向宽度，对第五名乘客不太友好。配置层面，领克06为后排乘客配备中央扶手、空调出风口和、USB电源。另外后备箱的容积虽然不大，但内部空间规整，开口也不高，我们此前体验的科技先锋版车型高还配备了电动尾门。
动力方面，领克06全系搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱，MHEV车型增加了48V轻混系统。另外，06 PHEV，该车型搭载了一台功率为60千瓦的电动机，系统最大功率258马力，峰值扭矩390牛·米，在三元锂电池组的加持下，其NEDC纯电续航行驶里程可达55公里，综合油耗低至1.5升/100公里。
底盘方面，领克06配了采用了前麦弗逊式/后多连杆式的悬挂结构，整体驾驶感受仍是领克一贯追求的欧洲风格，方向盘能提供一定的路感，减震器面对一些细碎颠簸、路面接缝，整体比较硬朗，处理的比较干脆，没有任何多余震动。但时速超过80公里后，整体的噪音比较明显。
