旅行汽车网三重八号车手从第六排快速开始，为不太可能的获胜奠定了基础，并在第一圈结束时勇敢地将斯科特·麦克劳克林(Scott McLaughlin)的举动获得第七名。
麦克劳克林(McLaughlin)提前退出战斗，在第7圈进站以获取晴朗的空气时，范·吉斯伯格(van Gisbergen)则采取了另一种方式。他选择继续前进，其中包括与卡姆·沃特斯(Cam Waters)的混战，看到怪物福特在维修区滑道上打滑。
在对沃特斯联络人进行赛前调查后，范·吉斯伯根一直没有停下来，直到第24圈时，他的履带位置很差，但轮胎状况非常好，非常适合跑回家。
最初看来，麦克劳克林的策略似乎是赢家，彭斯福特(Penske Ford)的驾驶削弱了所有人的领先优势。
但是，后来的安全车从6号弯的障碍中取回了安东·德·帕斯夸莱的汽车，事实证明这是他的不折不扣，这使保杆手托德·黑兹尔伍德，杰米·怀辛普和范·吉斯伯根(在重新开始时排名第九)重新回到了比赛中。
当比赛再度发车时，离家乡9圈，麦克劳克林看起来仍然有足够的油箱空间，尤其是在阻止海兹伍德短暂挑战之后。
但是一旦两辆三八赛车通过了布拉德·琼斯赛车比赛，他们的步伐就被释放了，Whincup让范·吉斯伯根从家经过了四圈，在领跑者上取得了领先。
事实证明，这是一个绝妙的举动，范·吉斯伯根不仅利用自己的超强抓地力在同一圈通过了第12转弯的麦克劳克林，还使野马跑得很宽，这样Whincup便可以潜入第二。
由于没有球队的订单，范·吉斯伯根可以自由地冲向胜利，比在汤斯维尔的任何人所能赢得的胜利都要远得多。
“真是一场了不起的比赛，”范·吉斯伯根说。在今天的揭幕战之前，他整个赛季都没有赢得一场比赛。
“我有一辆很棒的车。我被困在第一阶段，但是安全车表现得很好。最后，要想尽全力帮助杰米，这是一场艰巨的战斗。”
尽管查兹·莫斯特尔(Chaz Mostert)提出了较晚的挑战，但麦克劳克林仍然排名第三，但范·吉斯伯根的举动并没有给他留下深刻的印象。
他说：“ Shane在那儿玩团队游戏。” “多年来，他在那儿取得了很多干净的传球，这是相当平均的水平。在那末，他的表现非常出色。
“我知道他正在参加团队合作，但这比一场公平的战斗还不错。”
McLaughlin仍比Whincup领先该系列赛143点，仅剩三场比赛。
斯科特·皮(Scott Pye)再次成为大人物，将并列第17位的成绩提高到了第5位，而海兹伍德则以相反的方式前进，最终跌至第6位。
尼克·佩特卡特(Nick Percat)与他的队友一道在前排开始，他以第七名的身份领先费比·库特哈德(Fabian Coulthard)，詹姆斯·考特尼(James Courtney)和李·霍兹沃思(Lee Holdsworth)。
