旅行汽车网即使对于那些通常与车身风格无关的品牌，SUV仍是最大的销售商，这已不是什么秘密。保时捷卡宴的持续成功只是其中一个例子，尽管它的上市时间比古老的911和Boxster少了很多。阿斯顿·马丁(Aston Martin)希望它能跟随德国品牌的步伐，推出首款量产SUV DBX，而我们要更进一步地了解在第一款DBX离开生产线之后情况是否如此在威尔士圣阿森。
DBX经历了很长时间，在2015年进行里程碑式SUV的虚拟开发之前，于2018年对第一个实际示例进行了测试。宽敞的机舱，安全的全轮驱动系统是最理想的解决方案之一徽章，这对公司来说是一个令人兴奋的前景。临时首席运营官Keith Stanton说：“ 今天很荣幸来到这里见证第一台阿斯顿·马丁DBX的生产完成。”
阿斯顿执行副总裁兼首席创意官Marek Reichman说，DBX“已经成为将阿斯顿·马丁带入一个大胆的新时代的汽车。”
根据首席执行官的说法，阿斯顿马丁现有客户中有70%已拥有竞争对手品牌的SUV。在这种情况下，很难看到DBX不成功。除了优美的线条外，DBX还拥有AMG来源的4.0升V8和双涡轮增压器，可产生542马力和516 lb-ft的扭矩，足以在0-60 mph的时间内行驶4.3秒。它乘坐自适应空气悬架，将茧中的乘客安置在豪华的皮革衬里驾驶室中。
起价为189,900美元，比基本的Bentley Bentayga贵，但这不应阻止DBS所有者在虚线上签名。随着本月晚些时候开始交付，我们希望DBX将阿斯顿·马丁提升到新的高度。
