2022年梅赛德斯-奔驰C级螺旋轮胎测试在纽伯格林

这段详细的间谍视频是第一个显示全新梅赛德斯C级车在纽伯格林赛道上发力的视频。这并不是AMG模型的指示，只是德国工程师确保2022模型的可靠性并在过程中带来一些乐趣。

Spotter Automotive Mike在C-Class轿车到达赛道和测试期间为其捕获了测试原型。它仍然大部分都被伪装所覆盖，车顶和保险杠的小块都露出来了。

我们之前已经说过，然后再说一遍：2022年的C级车看起来不错。它具有相当运动的形状，线条和拱形线条略微凸出。轴距也略有增加，这有两个原因-腿部空间和潜在的电池容量。他们不仅会在欧洲提供不错的插件，而且中国可能会要求电动汽车。W206 C-Class

的样式和下个月要问世的S级车很像。新的设计语言具有较少的字符行，并且在过去几年中已得到完善。内饰也将与旗舰Sonderklasse相同，并具有巨大的信息娱乐屏幕。

可悲的是，受到排放法规限制的发动机时代已经来临。虚假的排气技巧仅仅是个开始，因为我们怀疑C级仅适用于2升涡轮发动机。这些范围从入门级的发动机(功率约130 hp)到潜在的AMG发动机(功率450)。几乎每个单元都会采用某种混合技术。

欧洲显然仍会提供一些柴油版本，但美国只需要一两种口味的2.0T，例如C 300和功能较弱但便宜的版本。明年左右这个时候，C级轿车将面对宝马3系，创世纪G70以及日本中型轿车。