旅行汽车网我们知道，本田思域Type R限量版在今年早些时候发布时非常特别。毕竟，与306马力的Type R相比，铁轨导向的热掀背车有什么更好的基础?从那时起，限量版就多次登上新闻头条，其中最著名的一点就是成为了国际汽联世界房车杯的官方安全车。
现在，更轻的Type R在日本铃鹿赛车场创造了新的单圈记录，再次给人留下了深刻的印象，本田在几周前就嘲笑了这一成就。思域2：23：993的圈速成为赛道前轮驱动汽车的新纪录。这超过了FWD雷诺梅根RS Trophy-R在这里达到的2：25.45秒的单圈时间。
这不是Civic Type R首次设置圈速记录，证明了FWD传动系统在工程上的壮举。尽管保留了普通的Type R的2.0升VTEC涡轮增压四缸发动机，但限量版的其他升级却帮助其拆除了3.6英里的铃鹿赛道。例如，它使用轻质合金轮毂和减少声音的材料，以及重新校准的转向系统。
自1962年以来，具有挑战性的铃鹿赛道就一直用于测试高性能本田车，而实际上在2月，限量版就创下了新纪录。它包括一个0.7英里的后直道和一个“八字形”布局，以及几个特别具有挑战性的高速弯头。
“ R型限量版反映了本田致力于改善R型跑车的精髓和驾驶乐趣，并超出了客户的期望，” Civic Type R项目负责人Hideki Kakinuma说。他补充说，两个浮动式刹车系统和健壮的米其林Cup2轮胎，以及未悬挂弹簧的重量减少，使限量版能够高速行驶至铃鹿赛车场极富挑战性的弯道。
Civic Type R限量版漆成阳光灼热的阴影，并带有对比鲜明的黑色屋顶。以驾驶员为中心的机舱，配有桶形座椅和Alcantara包裹的方向盘，是应对诸如铃鹿(Suzuka)等赛道的理想之地。如果您能够掌握进入美国的600款限量版之一，那么您将掌控这可能是地球上最好的FWD热舱门。
