5系、E级中期改款，大狗、06新车上市，金九新车款款重磅

时间一转眼来到了9月，传说中车市的金九银十即将到来，上半年被压抑了太久的车市，在此之前已经迎来了一波释放，但是和9月底即将举行的北京车展相比，前期的这些也都是小打小闹，真要说看重磅车型，还得是9月份上市的这些全新车型。

哈弗大狗

在成都车展上亮相的哈弗大狗，可以说是成为了车展上的焦点，哈弗大狗作为柠檬平台的全新产品，对于个性以及年轻化的定位可以说是相当准确，从最开始的网络征名命名为大狗，而今又在征集中华田园版、拉布拉多版、哈士奇版等车型命名，可以说是把车型的命名权完全交给了网友做选择。

等到车型命名确定后，剩下的就是在9月初公布预售价并开启预售了。新车长宽高轴距分别为4620/1890（1910）/1780/2738mm，虽说尺寸上比不上那些硬派越野SUV那么高大威猛，但是大狗胜在兼顾了日常驾驶的舒适性，以及极限越野条件下的通过性。

手机蓝牙数字钥匙、无线充电、车底透明、W-HUD抬头显示等等便捷功能的加入，让其即便是作为作为一台城市代步车驾驶起来能够得心应手，并且较高的离地间隙以及较大的接近/离去角，让其轻度越野也能轻松实现。

前期上市的哈弗大狗将会配备H6同款的1.5T发动机，最大马力169匹，高配车型配备了四驱系统，并且四驱版本还可以选配后桥差速锁。

领克 06

作为领克家族目前产品序列中编号最大的一款车型，但实车尺寸却比领克01还小上一圈，不得不说领克在车型命名上，的确是不走寻常路。与05上市时的策略相同，先在正式上市前推出一款售价最高的限量版车型，06科技先锋版售价14.56万元，以此来试探市场对于这辆车的反响，从而确定真正上市后的指导价。

外观方面依然继承了领克家族一贯的设计风格，让人从数十米之外便可以认出这是一台领克，车身尺寸达到了4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。

而要说变化最大的还是在内饰方面，领克06的内饰采用了全新的设计思路，悬浮式的中控设计让按键集成在了悬浮把手上，并且全新造型的电子档杆也让人眼前一亮，档杆前方以及下方则是被设计成了巨大的储物空间。

动力方面领克06搭载了1.5T三缸发动机 + 7DCT的动力总成，使得06的最大马力达到了177匹，最大扭矩为265牛·米，同时06还将推出PHEV插混版车型，在1.5T发动机的基础上，增加了最大输出马力为82匹的电机。

奔驰 G350

作为奔驰减排的又一款力作，9月6日即将上市的排量为2.0T的G350，可以说是让无数人离自己的“大G梦”又近了一步。作为一款常年需要订车甚至加价提车的G级来说，G 350的推出可以说是找准了中国消费者的命脉下手，直击消费者痛点精准打击，喜欢G级硬汉般的外表，但是又怎奈囊中羞涩支付不起200多万的落地价格，于是G350的出现便满足了消费者的最大需求。

如果挡上尾标，那么你就会发现这台G 350与G 500几乎没有任何差别，甚至让一个专业汽车媒体人在十米之外观察的话，都很难分辨哪台是G350，哪台是G500。

不但外观没有任何缩水，甚至在配置上，也都是照搬G 500，柏林之声音响还在，双联屏还在，整体桥式非独立悬挂还在，全时四驱还在，更让人惊讶的是三把锁居然也还在！

仅仅是在动力上将原来的4.0T V8发动机换为了2.0T + 48V轻混的动力系统，最大马力299匹，峰值扭矩400牛·米，传动系统是与G500一样的9AT变速箱。

中期改款奔驰 E级

虽说在今年3月中期改款的E级已经在海外完成了亮相，而此次将会在9月25日的北京车展上迎来中国区首秀。中期改款后的E级在外观上采用最新的奔驰家族式设计语言，前后的灯组造型以及中网造型更加年轻化，同时还增加了运动套件版本车型，这样既能满足有行政需求的商务人士，也能同时满足为了自己驾驶而购买的年轻消费者。