旅行汽车网自从布加迪Divo作为基于全能Chiron 的限量版车型首次亮相以来，已经快两年了。仅生产40台Divo，每台售价约580万美元。布加迪终于完成了Divo的开发和测试，这意味着现在该为客户接受交付了。在第一批客户收到他们的限量版超级跑车之前，布加迪确保确保每个人都按照自己的步调进行最后的试驾，以确保完美。
为了避免最后一刻的损坏，每辆车都使用覆盖碳纤维车身的特殊薄膜进行保护。整个内部都安装了防护罩，特殊的测试罩甚至取代了车身底部，以防止任何岩石或其他碎屑损坏。第一位客户Divo不久将离开布加迪在法国莫尔斯海姆的工厂，但在这样做之前，必须先达到公司的高水准完美标准。布加迪的测试是广泛的。
Christophe Piochon说：“每辆车在交付前都经过了严格的测试和检查，以便我们能保证Divo等超级跑车的绝对质量。我们希望尽可能接近完美。我们的客户期望我们这样做。” ，布加迪公司生产和物流委员会成员以及莫尔斯海姆工厂经理。
史蒂夫·詹妮(Steve Jenny)自2005年以来一直是布加迪的试车手，他全权负责为公司的所有超级跑车颁发动态批准。珍妮(Jenny)是一位质量保证专家，迄今为止已经检查了莫尔斯海姆(Molsheim)手工制造的所有布加迪汽车中95%以上。他已经在威龙，凯龙星和现在的Divo记录了340,000公里(211,300英里)。
詹妮解释说：“我在15年前找到了我梦dream以求的工作。但这也是一项责任重大的工作。” 在将Divo提供给客户之前，Jenny必须勾选100多个质量检查点。
Divo检查表包括确保汽车的区域认证正确无误，确保完全实现了客户的规格以及测试汽车的所有电气功能。在试驾中，詹妮为四涡轮增压W16发动机点火，行驶了5小时300公里，经过了阿尔萨斯(Alsace)。该驱动器穿过孚日山脉，包括公共道路和高速公路。
詹妮说：“孚日山脉的弯曲和丘陵路是这次试驾的理想选择。在这里，我可以检查转向，转弯性能，换挡点和起步坡道。” 然后在封闭的跑道上进行驱动的一部分，在此可以对汽车进行测试，以确保启动控制，驾驶模式，空气制动功能，快速换道和完整的发动机功率均正常运行。
对于任何手工制造的汽车，必然会遇到一些问题。但是布加迪很快发现并消除了它们。测试完成后，技术人员将更换变速箱油并安装生产轮。在汽车接受6个小时的外观检查之前，需要进行最后的1个小时50公里的试驾。
