旅行汽车网Kodiaq RS是斯柯达的首款高性能SUV，更不用说在Fabia离开公司后，该公司阵容中的第二款RS车型。但是为此选择的引擎有些奇怪。
您会看到，当人们想到高性能SUV时，就会想到功能强大的V6或V8。当然，这是一个跨界车，但福特仍然找到了一种将2.7升V6安装到其尺寸相似的Edge ST上的方法。但最强大的Kodiaq却配备了2升柴油发动机，就像您的普通家用车一样。
为了给事情增添些许趣味，这家捷克汽车制造商确实选择了双涡轮增压装置，开箱即用，可提供240 马力和500 Nm的扭矩。除非我们弄错了，否则这是您所能期望的，是配备Jaguar发动机的2升普通柴油。
但是，有许多汽车商店可以为您带来更多收益。柴油动力竞赛工程就是其中之一。我们之前介绍过他们的工作，最后一个是奥迪SQ7 TDI。他们还使用旧的1.9 TDI进行了许多项目。
经过dyno测试和重新映射后，BiTDI现在提供290 HP和580 Nm的扭矩，比库存产品多40 HP和80 Nm。功率数字与Cupra Ateca和Audi SQ2非常接近，但是扭矩却大不相同。它是六缸柴油的水平。
而且您知道本叔叔说的是，强大的动力带来了进行加速测试的需要。还是那个饭家伙?无论如何，调谐器都没有系紧任何计时装置，但逐帧显示，当改装后的Kodiaq RS达到100 km / h时，一辆库存的Kodiaq RS的时速为89 km / h。因此，标准的冲刺时间应该类似于现在的Golf GTI。性能提升也可以在高端看到。
我们不知道是否有很多斯柯达车主会冒着昂贵的发动机可靠性的风险，但是这个胖男孩恳求将其变成周日的赛车手。
