旅行汽车网在丰田RAV4总理是目前在美国最热门的车辆，因缺乏供给和高需求的明证之一。令人惊讶的是，这导致经销商的零售价比建议零售价高出10,000美元。对于302马力的插电式混合动力跨界车来说还不错，它也是丰田第二快的车型(5.7秒内可行驶0-60英里/小时)，仅次于GR Supra(4.1秒)。毫无疑问，丰田公司迄今为止对此感到非常兴奋，尽管目前一切还在进行中，但非混合动力和混合动力RAV4车型仍继续畅销。
无论是庆祝活动还是团队合作活动，一组丰田日本工厂的员工都制造了这种一次性的RAV4豪华轿车。显然，此类产品不适合批量生产，但仍然很酷。
日语网站“汽车观察”已经了解到，丰田汽车在日本高冈的生产工厂共有200名员工，他们在下班时间花了四个月的时间来建造该产品。如今，这种拉长的RAV4的长度为26英尺，比标准RAV4拥有更多的腿部空间。房间实在太多了，实际上，室内还摆了一张桌子。前仪表板还覆盖有独特的黑白方格图案，甚至还有新的紫色地板地毯。
外观也显得有些时髦。腰线完全不同步。现在更多的是锯齿形。这是可以理解的，因为该项目本质上是一项巨大的剪切和粘贴工作。这又提出了另一点：安全性。
结构完整性显然是一个问题，并且使用了一种相当不寻常的方法进行了测试。团队将豪华轿车放在货梯上，将其升起，然后按字面意思将其放下。问题?没有。它并没有分裂成两半。即使添加了钣金，车辆总重量也仅增加了220磅。最高时速仅为50 mph，尽管我们怀疑像RAV4 Prime那样的性能不是目标。
