旅行汽车网8月30日，第三代哈弗H6正式上市，共推出4款车型，售价区间为11.59万-13.49万元。第三代哈弗H6源自长城·柠檬平台，较上一代车型除了外观和内饰进行了全新设计外，其配置、尺寸和动力均有提升。同时，官方提供了包哈弗为第三代H6推出包括36期0息、至高万元置换补贴、首任车主核心零部件终身质保、终身免费基础流量等一系列购车优惠。哈弗H6第三代车型将与第二代车型进行同堂销售，以实现向今年60万辆的目标迈进。
新车亮点：
①全新设计风格
②尺寸全面提升
③智能配置升级
④1.5T发动机热效率38%
⑤支持整车FOTA升级
全新哈弗H6外观设计依旧是以稳重为主，但依旧加入了年轻和豪华的元素，这样设计手法可以满足各个年龄阶段消费者的审美。前脸大尺寸进气格栅依旧为六边形造型，不过格栅造型由上一代的横幅式改为网状结构，看上去年轻了不少。LED前车灯的造型比较扁平化，内部采用远近光交叉设计，雾灯带有弯道补光功能。下包围采用三段式设计，看似复杂但整体性很强，与进气中网搭配毫无违和感。
车尾旧采用了高重心的设计，但换装了当下流行的贯穿式尾灯，同时“HAVAL”标识字母下方增加了横向镀铬饰条，起到了拉宽视觉宽度和丰富了层次的作用。
第三代哈弗H6源自长城·柠檬平台打造，实现了全铝车身研发设计，车身减重了44公斤，整车重量减轻100公斤，燃油经济性整体提升14.5%。不仅如此，新车车身采用的71.61%高强度钢，车身强度达到了最高2000兆帕。
得益于平台的超强延展性，第三代哈弗H6的尺寸大幅提升，其长宽高分别为4653/1886/1730毫米，轴距2738毫米，相比老款增加53/26/10毫米，轴距增加58毫米，车身重心降低了20毫米。为了适应尺寸变化，车身整体比例也进行了调整，如前悬相比于第二代车型有了明显压缩，C柱和D柱之间舷窗进行加长。
也许是现款车型太成功，所以第三代车型在外观造型并没有进行大刀阔斧的改动，不过通过增加车身尺寸以及细节年轻设计仍给人眼前一亮的感觉。
第三代哈弗H6内饰采用了极简的设计思路，同时材质和工艺也让车内质感明显提升。10.25英寸全液晶仪表和12.3寸的悬浮式中控屏，虽然视觉上不及双联屏，但这样的设计恰好体现了原创特征。贯穿空调出风口继承了上一代H6的经典设计，被简化过的按键放置与屏幕下方，换挡机构采用旋钮式设计，展现出老款H6没有的简约极客风。除此之外，整个内饰的配色多样却不艳丽，把年轻化的氛围体现的恰到好处。
车机系统基于Android系统打造，拥有很强的功能拓展性，内置高德地图、爱奇艺视频、抖音等应用，第三代哈弗H6支持FOTA整车远域升级功能，后期通过升级还会引入长城与腾讯合作开发的腾讯TAI系统。
第三代哈弗H6提供HUD抬头显示、无线充电、电子手刹、自动驻车、全景影像、自适应巡航、自适应远近光、电动尾门、全景天窗、NAPPA真皮座椅、CN95滤芯、AQS空气管理系统、蓝牙钥匙和一键启动等配置。同时，还搭载了Mobile eye Q4自动驾驶芯片及14雷达6摄像头，可以实现L2级别自动驾驶功能，其中包括全速段ACC自适应巡航，TSR交通标志识别、全场景识别AEB紧急制动、50米全自动循迹倒车、并线辅助、智慧躲闪等。
第三代哈弗H6将搭载1.5T发动机，热效率达到38%，最大输出功率124千瓦，峰值扭矩285牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗为6.6升。得益于全新平台架构后续第三代哈弗H6后续还将推出2.0T车型、插电式混动车型以及增程版车型。
底盘方面，新车悬采用麦弗逊+后悬采用多连杆组合，相比上一代有着更好的操控性。
结语：哈弗H6的成长恰逢国内市场SUV的红利期，它曾创造过单月销量突破8万辆，年总销量突破58万辆，连续58个月、累计86个月蝉联SUV销量月度榜单冠军等神话，如今第三代哈弗H6以更强的产品力冲击市场，除了全方位升级外，性价比依然是它的代名词，相信未来会继续在国内SUV市场处于领先于其它对手。
