旅行汽车网8月31日，东风特种装备事业部（东风越野车有限公司）召开了干部大会，会上，东风公司人力资源部副部长靳军宣布了东风公司党委对东风特种装备事业部（东风越野车有限公司）领导班子调整的决定：
东风特装领导熊爱国不再兼任东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）党委书记职务，由东风特装领导李平安接任，目前暂未公布熊爱国接下来的工作安排。此外，段仁民兼任东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）纪委书记。
▲原东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）党委书记熊爱国会上，东风公司董事、党委副书记杨青对东风特装经营提出了四项要求：一是要着力解决好当前产能与订单的矛盾，实现均衡生产；二是扎实做好第四代军车预研究，确保各方面保持第一的优势；三是精心打造民用版猛士车型，把技术品牌优势转化为市场优势；四是要积极做好武器集成工作，拓宽利润空间。
此外，针对党委工作，杨青指出两点要求，一是要把全体员工乃至全价值链的思想和行动凝聚到中心重点工作上来，二是要抓好领导班子建设，把监督的阳光照进每一个角落，不留死角，每个干部要主动自觉接受监督。
今年以来，这是东风特种装备事业部第三次因人事变动登上东风头条。
就在两个月前，前东风汽车集团有限公司副总工程师陈建贤，东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）副总经理周旺生因涉嫌严重违纪违法接受审查，至今还未公布审查结果。
两名高管落马后，东风在党风廉政建设和反腐败工作方面加大了力度，东风的反腐行动也在持续推进。竺延风一度明确表态：“腐败是毒瘤，只有割除腐败这个最恶性的毒瘤，事业才能健康发展。”
此外，东风汽车报刊刊发的文章更是一针见血的指出，“当下东风公司的反腐败斗争形势依然严峻复杂，反腐震慑效应还未完全形成，风清气正的政治生态还未完全形成，巡视巡察和审查调查发现的问题不少。”
联系东风特种装备事业部五次三番的“高曝光率”，不难看出，东风反腐仍旧面临巨大的阻力，接下来的任务也更加艰巨。
6月至今不过两个月时间，东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）党委书记熊爱国的离任，更让反腐一事变得耐人寻味。
从简历上看，熊爱国现年57岁，并未到法定的退休年龄，提前“让位”他人是另有重用还是另有隐情？截止发稿前，东风并未有更多消息流出。
但就反腐事件本身来看，对于东风来说，不仅需要当机立段，更要重拳出击，如若想要企业得到健康良好的发展，唯有从根本上清除蛀虫，形成长效机制，才能取得反腐败斗争的胜利。
打虎行动尚需时日，东风正在进行时。
