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近年来国内市场，卖的最好的SUV就数长城旗下的哈弗H6车型，常年霸占销量排行的榜首，其成功的因素总结下来无非三点：一是因价格相对平民；二是内饰的氛围，做工配置等等方面在同价位，确实属于领先水平；三是上市多年来积累下的口碑，如同滚雪球一般越滚越大，国内大多数消费者买车的策略还是选择跟随大众，市场什么车卖得好、路上什么车型多，自然也跟随一起买了。
就在8月30日，第三代哈弗H6终于迎来上市，全新的外观内饰设计也让不少潜在消费者动心，新车共提供搭载1.5T发动机配7速湿式双离合的4款车型，我们今天就结合价格及配置，来分析一下哪款值得购买。
入门够用，Pro版提升不少
对于最低配的哈弗H6 Plus版，虽然整体配置够用，不过整体来看有些朴素，我更推荐的车型是另外2款。
全新的第三代H6整体配置都不低，包括关乎安全的全车六气囊、胎压显示、疲劳驾驶提醒、车窗防夹功能；科技及舒适配置：无钥匙进入及一键启动、远程启动、10.25全液晶仪表、支持多媒体及手机映射等功能的12.3英寸超智联触控屏、矩阵式全LED大灯组以及自动空调等等一系列配置都是全系标配。
哈弗H6 Pro性价比方面确实要领先最低配的哈弗H6 Plus版不少：多花费7千元，可得到360全景影像、全景天窗、车顶行李架、真皮材质方向盘、仿皮座椅、主驾驶席电动调节功能、前排座椅加热、后排杯架、LED前雾灯等一系列的功能，这些配置从功能性上确实完善了日常用车中的便利及舒适性，对于消费者来说，这款车型是整个车系中性价比最高的车型。
MAX版十分够用，但顶配也不贵
对于想要体验更前沿的辅助驾驶系统的消费者而言，售价12.89万的哈弗H6 Max版则是更好的选择，该车型搭载了L2+级别的Mobile eye Q4自动驾驶芯片，功能上包括全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪、并线辅助、车道保持、全速段ACC自适应巡航功能等驾驶辅助功能，这样的配置更贴合新手司机或者经常长途驾驶容易疲劳的用户群体。
并且相比于哈弗H6 Pro版本，还增加了10英寸的HUD抬头显示、空调分区、外后视镜的电动折叠及加热、自适应远近光灯以及多出两个扬声器达到8个扬声器的水平。综合来看，对于配置需求更高、想体验更强的科技感的消费者来说哈弗H6 Max是最合适的选择。
顶配版本的Supreme车型，实际上并不是不具备性价比，它在价格提升6000元的同时，多出了一系列无法后期加装的配置，比如：自动泊车、内置行车记录仪、负离子净化器、循迹自动倒车功能。创新性的科技配置比较多，对于大多数人来说不到14万元的价格其实也很便宜。
写道最后：
全新的哈弗H6在外观内饰方面焕然一新，更夸张的进气格栅，贯穿式的尾灯，车内全新的氛围以及相比于老款车型全面都有所增加车身尺寸，整体的改变确实比老款更有吸引力；而作为走量版本的1.5 T车型率先进入市场，预计在销量上也会有不错的表现，至于该选择具体哪款车型，消费者可以根据文章提供的建议针对自己的需求选择。
