据国外媒体报道,欧洲和全球其他地区对电动汽车的需求正在迅速上升,这促使宝马快速增加i3的产能,而大众延长了e-Golf的生产时间。
与2020年下半年的原计划相比,宝马在德国莱比锡工厂的生产能力显著进行了提高。该公司正在延长轮班和缩短休息时间,以便将每天生产的i3数量从114辆增加到130辆。
此外,宝马还取消了i3装配线为期一周的假期。据Automobilwoche报道,这一决定的动机是市场对电动车不断增长的需求,以及恢复因新型冠状病毒疫情爆发导致的第二季度长期停产延误。
2020年上半年,宝马生产了超过12,500辆i3电动车,而在整个2019年的产量为38,937辆。
同时,与最初的计划不同,大众e-Golf在德累斯顿透明工厂(Transparent Factory)的生产将持续到圣诞节。全新e-Golf从2017年4月起于该工厂正式投产。
目前,大众每天生产74辆e-Golf,但目标是达到每天80辆的产量。请注意,e-Golf的生产只会持续到圣诞节,届时德累斯顿工厂将从2021年1月开始被改造而生产ID.3纯电动车。大众计划由ID.3接替e-Golf成为该集团纯电动车的旗舰车型。
宝马i3和大众e-Golf分别于2013年和2014年推出。目前,它们在许多欧洲国家仍然很受欢迎,因为这两款车有资格获得补贴,并经常获得丰厚的折扣。例如,在德国,它们有资格获得高达9000欧元的环保补贴,增值税可以从19%降至16%。
(责编:曹筱坤)