梅赛德斯-奔驰A 250 e的续航里程为60至68公里

电气化是今年法兰克福车展的主题，戴姆勒股份公司对此非常了解。根据WLTP的规定，梅赛德斯-奔驰A 250 e的续航里程为60至68公里(37至42英里)，由电动马达和15.6 kWh电池组提供。

插电式混合动力系统还以B 250 e的名义提供，可与戴姆勒公司与雷诺公司共同开发的1.33升涡轮增压四缸发动机配合使用。汽油发动机的额定功率为158马力(160 PS)，扭矩为184磅英尺(250 Nm)。

仅提供双离合变速器，包装八个前进挡和特定于模型的软件，以最大程度地提高效率。瞬时扭矩也有助于加速，从零到100 km / h(62 mph)的零时差意味着6.6秒，并且发射条件非常理想。最高时速达235 km / h(146 mph)令人惊讶，而A级轿车的A 250e风味最高时速可达240 km / h(149 mph)。在电动汽车在这两种模式下，这两款和B 250 e的额定速度均为140公里(87英里/小时)，无需汽油发动机的帮助。

除了背面的徽章之外，很难说这个人是仅来自ICE的A级家族成员。唯一的其他指示器是右侧的充电口门。开启点火开关还显示一个带有EQ品牌蓝色的启动屏幕，是的，这对梅赛德斯·奔驰来说是个疯狂的道具，以使A 250 e在这辆令人讨厌的PHEV车海中尽可能隐蔽。

在IAA 2019上，这辆银色赛车采用倍耐力(Pirelli)的225/45 R18轮胎制成。这是Cinturato系列的环保选择，倍耐力将其描述为该公司的“第一个绿色环保轮胎”。总而言之，它是环保意识更好的化合物之一，目前正逐步普及。

两厢和三厢车的A 250 e以及B 250 e只是梅赛德斯-奔驰计划在2020年底推出的EQ Power品牌车辆中的三款。五门掀背车的起价为36,943欧元轿车为37,300欧元，MPV在德国的零售价为37,663欧元。