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2020年，特斯拉在中国的形势，顺风顺水，就算是疫情对汽车市场有所影响，却只是换来了特斯拉在销量榜上的名列前茅。但是也有消费者反映，特斯拉的定价太过于随意，今天还是30万的价格，明天可能就需要谈到了30万以内。再加上最近中国对于新能源汽车补贴政策的调整，有些人表示未来还要不要去买特斯拉，真的不一定。
近期，在投资者会议上，特斯拉的狂人Elon Musk也享受到如此的问题，他认为特斯拉的使命是让人们都买得起汽车，但现在实际的情况却是，特斯拉的汽车还不够便宜，所以必须解决这个问题。如何解决？是将特斯拉Model 3继续降价还是出产新车呢？马斯克选择了后者。
外媒报道，特斯拉即将推出一款全新车型Model 2，从名字上就可以知道，应该比现款的Model 3轿车略小。这款车在造型上采用了类似大众高尔夫的设计语言，内部使用两厢掀背设计，其结果就是看起来这款车更像缩小版的Model X。马斯克的心中，这就是拉低新能源汽车入门门槛的利器，所以TA的上市，即将成为大众ID.3和标致e-208的竞品。根据外媒报道相关人士的透露，Model 2将比Model 3便宜一万美元。
那么从目前Model 3的价格看出来这款车若是最近上市应该会在20万元，但是考虑到TA的上市时间，Model 3价格可能已经降到22~24万左右，所以减去7万元人民币，最终的成交结果可能是在15万元左右。
目前这款车还没有更多的消息，但是可以看到如果特斯拉真的出产一款价格只有15万元的车，那么整个中国的汽车格局将发生巨大改变。2020年1－7月的新能源车销量排行榜上，特斯拉已经高居榜首，以57966辆的总成绩完成了16.8%的市场份额。诚然比亚迪的成绩也不错，但是你要知道，在汽车圈中，特斯拉更像是手机圈中的苹果，价格高昂，现在这个家伙准备把自己的入门门槛拉低，成为汽车圈中的小米，你觉得别人的日子还会好过吗？
现在特斯拉在中国国产的只有Model 3一款，到了明年，特斯拉Model 3全驱长续国产、Model 3性能版国产、Model Y国产，它的销量可能要翻一番。
虽然人们推测，要是特斯拉的Model 2价格便宜，肯定在配置上也会有所减少，那么就不会有激进的3.4S百公里加速，也不会有现在这么多的科技功能，但就是这样又能如何，还是会有人选装FSD的，只是多加了一些价格而已。
按照电池的发展脚步看来，就算是Model 2将会搭载更小的电池，但是续航里程应该也不会有太明显的减弱，基本持平。若是有长续航版本，应该也会在700km以上。
鬼扯：不知道这个消息你怎么看呢？以特斯拉目前在中国的状况看来，割韭菜无疑。就算是出产一款价格更低的小车，难道不是为了割更多人的韭菜？
