旅行汽车网对于现代人来说，汽车在日常生活中已经占据了举足轻重的地位，几乎家家户户都会买车。刚性需求也让汽车市场的竞争越来越激烈，汽车企业为了更好的发展，纷纷推出众多好车。沃尔沃以安全性能高备受消费者关注，旗下沃尔沃XC40更是一款让众多消费者喜爱的好车。
几年以来，沃尔沃旗下的沃尔沃XC40关注度略高，依托其大气时尚且及耐看的外观构型，以购车人把外观造型视作自身拥有独到的审美观的需求为主，迎合了买车人口味，因此得到了很多忠实粉丝。随着人们的经济水准飞速提升，消费者的心理预期也不断提升，安全评级、外观内饰、动力操控等，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。
说到沃尔沃XC40，谢先生可以说是感受颇多，用了朋友4个月奔驰GLA的他，最近他花了26万入手一辆沃尔沃XC40，他1个月就把车子开了2000公里，他特意说：两辆车有着不小的差距。沃尔沃XC40是什么长处吸引了他的目光?与奔驰GLA的主要差异在哪里?一起来听听他的心声吧!
首先我们来聊聊这款车的外观，成熟的设计风格让众多消费者对沃尔沃XC40过目不忘。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势，富有辨识度的尾部车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆沃尔沃。从外观上比较，沃尔沃XC40远胜奔驰GLA。首先谈谈外观的表现，锐利的构型独具一种法系浪漫情怀。车头设计很有特性，绝对看不出有抄袭的痕迹，充满立体感的尾灯，让我成为街上最靓的仔比起奔驰GLA，我更喜欢沃尔沃XC40身上的味道。
从内饰上看，中控设计格调偏简约化，但不失层次感及科技感，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，规整的装束代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。奔驰GLA与沃尔沃XC40在内饰比较上，因设计感与档次感完美显露在沃尔沃XC40让我倾心。座椅不仅享有良好的包围性且很贴合身体，打心里讲，沃尔沃XC40内饰的确稍微比奔驰GLA好些。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，沃尔沃XC40使用1.5排量的直列3缸发动机，爆发出的最大马力为163Ps。变速机制方面，由于使用8挡手自一体变速箱，升降档迅速顺滑且无顿挫感，因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘采用电动助力，转向轻巧，变向力度回馈好。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。8.4秒便可以把速度提到100码，这个表现比起奔驰GLA而言能力均衡，但真正的操控感受其实差不多。
作为主打家用的车，沃尔沃XC40空间表现应当是非凡的。本人175CM，70KG，把前一排座包调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，我如果坐在第二排时，腿跟前一排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。后排空间也很宽敞，按正常的话是坐三个大人，其实再加一个小孩也是挺宽敞的。后备箱绝对够用，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。车中储物空间比较丰富，设计师在内部储存空间方面也是废了心思了。首排随便放手机，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。比照奔驰GLA，沃尔沃XC40第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。
在油耗这点上，在城市路和高速各半的情况下，沃尔沃XC40的综合油耗只有8.1L/百公里。在城区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为10.5L，公路行驶油耗可低至6.8L/100km。看到沃尔沃XC40油耗，个人觉得表现已经很不赖了。
总结一下，我对沃尔沃XC40的表现较为满意，我印象最深的是它的精细的做工与层次感。虽然整体来看和奔驰GLA能力非常，但最后让我觉得满意的还是沃尔沃XC40。沃尔沃XC40的名声和地位绝不是空缺来风，我觉得开它很有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起!开到现在，我想用六个字表达体验：买它不会后悔!
听了沃尔沃XC40车主的分享之后，大家可以明显感觉到车主对沃尔沃XC40的喜爱。这款车之所以会赢得这么多人的喜爱，不仅仅依靠亮眼的外观设计，其在操控、舒适度、空间方面的优良表现同样让人惊喜。综合来看，沃尔沃XC40的性价比真的很高。看了这么多多分享内容，大家觉得沃尔沃XC40怎么样?
