亚特兰大的新自行车网络初具规模 第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月 减少温室气体排放可以帮助美国经济 能源效率新闻自助餐 她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起 日产LEAF召回— 2013、2014召回用于安全气囊传感器软件的型号 最佳电动汽车城市-ChargePoint的刷新排名 伊隆·马斯克(Elon Musk)写信给新泽西人民 特斯拉Model S的全球销量可能超过25,000 异国雨林的虫子可能打破生物燃料的瓶颈 电动汽车的认知如此之差,+感谢特斯拉(Tesla)改变了人们的认知 电动汽车概念可能会引发洪水 三星的电动车?也许… 电池价格下跌后令人不安的后果 法国电动汽车销量增长55% 特斯拉2013年第三季度财务业绩(实时博客) 兼具“皮囊”和“灵魂”的高手,B级车市场到底有木有?

特斯拉第三方应用程序违反API协议 或遭苹果商城下架

特斯拉第三方应用程序违反API协议 或遭苹果商城下架

据外媒报道,“Watch app for Tesla”是一款很受欢迎的应用,用户可以通过苹果手表查看有用信息,并直接向特斯拉汽车发送指令。

然而,这款应用的可用性正受到威胁,因为苹果一直在加强与第三方API(应用程序接口)相关的协议,因此可能会要求开发者从苹果应用商城中删除这款应用。

金·汉森(Kim Hansen)负责为特斯拉开发这款手表应用,自今年5月以来,该应用已在苹果应用商店上线。到目前为止,这款应用已经进行了五次更新,所有的更新都得到了苹果公司的批准,没有遇到任何麻烦。

汉森最近正在开发该应用程序的另一个更新,该更新在本周被送到苹果公司进行审查后,会在应用程序商店发布给用户。然而,这次遇到了麻烦。

苹果公司联系了汉森,表示由于使用了非官方的第三方API,因此该应用程序不能被接受。苹果还辩称,要让一款带有非官方第三方API的应用程序在App Store获得批准,唯一的办法是获得该服务所有者的书面同意。在这个案例中,该服务所有者就是特斯拉。

API是一种应用程序编程接口,用于在软件应用程序之间以形式化的方式来回传递数据。苹果将API分为两类:第一方API和第三方API。第一方API是由苹果自己创建,提供对iOS本地特性的访问,包括Safari、Apple Maps、Apple Music等。与此同时,第三方API是由其他开发者创建的,比如允许应用程序与社交网络通信的Facebook API。

特斯拉第三方应用程序违反API协议 或遭苹果商城下架

当然,还有一些非官方的第三方API,它们通常是由开发者社区创建的,用于与不提供官方API的应用程序和服务进行集成。由于特斯拉没有一个官方的API,社区创建了多个API来访问特斯拉的系统。特斯拉也从未认为这是一个问题。

正如你所料,“Watch app for Tesla”应用程序是依赖于非官方的第三方API之一,这导致了该应用程序在苹果应用商店被拒绝。由于特斯拉从未正式认可这些API,苹果将不再接受任何使用它们的应用程序。

汉森在接受采访时表示:“这将最终导致目前App Store中所有引用特斯拉名字的第三方应用的下架。”

“Watch app for Tesla”现在才被拒绝,主要是因为苹果公司的决定是基于一个旧的政策——由于某些原因,该公司有时会忽略这个政策。《App Store Review Guidelines》第5.2.2节强调,由于知识产权问题,应用程序不得在未经事先授权的情况下使用第三方服务。

由于苹果现在加强了它的指导原则,对于汉森来说,让“Watch app for Tesla”应用程序再次在应用商店获得批准的唯一方法就是特斯拉制定社区指导原则,允许开发者使用第三方API来连接他们的服务。

目前版本的“Watch app for Tesla”应用程序仍然可以在App Store上以5.99美元的价格买到,但请记住,根据苹果的指导方针,它可能很快会从App Store下架。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。