旅行汽车网啊，这辆日产GT-R的中置发动机会成为C8雪佛兰Corvette的优秀竞争对手!再说一次，尽管通用光环汽车尽其所能，但即使在基本的60,000美元模型上预期会损失20,000美元，下一代日产光环汽车也以渲染的形式出现在我们面前。
由数字艺术家Rain Prisk的聪明才智带给我们，此渲染的灵感来自迄今为止印象最深刻的R35化身，即由Italdesign塑造的GT-R50。
然而，像素维利德采用了意大利风格的哥斯拉的设计DNA，仅制造了50个(每个价格为990,000欧元，不含税)并将其整合到中置引擎概念中。
当然，更引人注目的变化包括将温室推向汽车的前部，所有这些都为该发动机腾出了空间。因此，车辆的侧面现在具有这种超级跑车所期望的进气口，而类似机身的空气动力装置使我们想起了第二代福特GT。
现在，由于C8'Vette提供了这样一款价格适中的中置发动机套件，而目前的R35 GT-R在预算上已树立了超级跑车杀手的美誉，人们可以期望这家日本汽车制造商将下一代R36变成雪佛兰光环的竞争对手。汽车。但是，屏住呼吸来进行此类活动似乎并不适当。
一方面，尽管日产向我们保证了GT-R的未来，但该公司没有提及任何细节，尽管当前的车型自2007年以来一直在我们身边。 2008款GT-R的起价为$ 69,850，顶级的2020 GT-R Nismo的起售价为$ 212,435，这暗示了高档车的意图。
此外，日产GT-R的当前布局可提供2 + 2的座位，因此可使机器保持其名称的前两个字母真实(一个人不应忽略快速机器的实用性)，因此中置引擎的发展也将在预期的价格飞涨之上带来这一缺陷。
