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日前，特斯拉新款Model S和Model 新款Model S正式上市，新车主要针对续航里程、充电速度、自适应悬架等方面进行升级，并新增标准续航版可选，将在今年6月开始交付。售价方面，Model S售价区间为72.28-84.07万元，Model 新款Model S售价区间为73.71-85.51万元。具体售价信息参看下表：
特斯拉新款Model S/Model 新款Model S 售价信息
车型 售价(万元)
Model S 标准续航版 72.28
Model S 长续航版 80.63
Model S 高性能版 84.07
Model 新款Model S 标准续航版 73.71
Model 新款Model S 长准续航版 82.06
Model 新款Model S 高性能版 85.51
中国汽车消费网制表
●永磁同步电机，更节能
新款Model S和Model 新款Model S采用的特斯拉全新电驱系统，该系统中引入了永磁同步电机(老款为异步电机)、碳化硅电子元件且改良了系统的润滑、冷却、轴承和车轮的设计，能量传输效率提高到了93%。这也使得新车即使电池容量不变，但各个版本的续航里程却有显著提升。
特斯拉Model S/新款Model S新老综合续航里程对比
车型 老款综合续航(km) 现款综合续航(km)
Model S 标准续航版 - 490
Model S 长续航版 579 660
Model S 高性能版 570 650
Model 新款Model S 标准续航版 - 425
Model 新款Model S 长准续航版 552 575
Model 新款Model S 高性能版 507 550
中国汽车消费网制表
从上表可以看出Model S的续航里程提升十分显著，最高里程增涨达81km，而Model 新款Model S的里程提升相对较小，最高提升为43km。
●大功率充电，速度更快
根据特斯拉官方介绍，新款Model S和Model 新款Model S将兼容第三代超级充电桩，其最大充电功率可以达到200kW，比现款车型使用第二代充电桩功率上提高了65kWh，从而带来充电速度的提升。
需要注意的是，此前上市的Model 3采用的是全新充电系统，其在第三代超级充电桩上最大充电功率可以达到250kW，比新款Model S和Model 新款Model S更高，充电速度自然也更快。
●自适应空气悬架，软硬随心
悬架方面，两款新车采用了全新研发的自适应空气悬架，该悬架能够根据路况以及驾驶员的控制调节软硬以及高低，经常被老车主诟病的悬架偏硬问题或将在这次升级中得到改善。另外，新款悬架的高低调节范围也有所增加，新的悬架能够将车身降得更低，从而优化空气动力表现，降低风阻。未来，该悬架还能够通过官方OTA进行升级，从而获得更好的体验。
除了以上提出的三点核心升级之外，特斯拉还对两款车型在轮胎配置以及轴承等组件方面进行了改进。另外有消息称，目前所生产的特斯拉车型均已搭载AutoPilot 3.0硬件，将能够在未来的软件升级中实现全自动驾驶。
