相信大部分观众第一台车就是紧凑型车,便宜亲民的价格、实用的空间比例成为很多人第一选择。回到价格本身,手拿10万元预算,买自主品牌还是选择合资品牌,买什么类型的车,相信一千个读者就有一千个答案,选择自主品牌理由很多:外形时尚、潮流,内饰科技配置足,动力出色、高性价比;同样,选择合资轿车原因也很充分:它们有着更多造车经验、故障率低、经济实用、用户口碑良好、二手车保值率高。今天请来自主轿车排行榜和合资轿车排行榜的第一名,长安逸动Plus和日产轩逸,看看两个阵营的领头羊哪一款能得到你青睐。自主车与合资车之间的较量,谁才是真正的家用王?
先说两款车的型号与价格
长安逸动Plus1.4T GDI DCT旗舰版
售价:10.39万元(终端优惠1.5万元)
东风日产轩逸1.6L XL CVT 悦享版
12.99万元(终端优惠1万)
外观方面长安逸动Plus采用最新家族式语言,这款顶配车型使用“鲸星海”黑色网状进气格栅,两侧LED大灯名称为“星瞳之眼”,造型由细变宽,内置的透镜大灯炯炯有神,灵性十足,两侧“眼睛”与中网融为一体,进一步拉伸前脸视觉宽度。
轩逸采用全新V-Motion设计语言,让整车“岁数”降低了不少,狭长、锐利的前LED大灯,与上一代相比造型美感提升明显,全新蜂窝式中网内部搭配镀铬装饰条,整体洋溢着年轻时尚。
逸动PLUS的车身尺寸为4730/1820/1505mm,轴距为2700mm。侧面腰线从车灯一直经过车门与尾灯延伸出来的后腰线相交错,形成高低交错的车身曲面,而溜背车型专属的三角窗被用来增添侧面动感氛围。
轩逸的车身尺寸为4641/1815/1450mm,轴距为2712mm。侧面没有过多复杂元素设计,只是在C柱运用黑色装饰带与后风挡衔接,提升车辆辨识度。尺寸表现两者各有千秋,逸动PLUS在车身长度、宽度、高度方面的表现要好一些,而日产轩逸在轴距更占优势。
逸动Plus尾部利用镀铬饰条将两侧尾灯相接,形成白天视觉流行的贯穿式尾灯设计,多样的平直线条组成层次分明的尾部造型,下方排气造型为双边双出样式,凸显动感,符合目前运动、年轻设计路线。
轩逸造型较为饱满,LED尾灯设计立体,内部配置条形灯具,点亮后观感出色,底部采用隐藏式排气设计,符合家用轿车不张扬性格。
内饰方面,长安逸动Plus延续出色的潮流设计,大胆使用红黑配色,运动氛围浓烈,家族式双联屏设计不仅提升内饰科技感,微微偏向驾驶员一侧设计使得在行驶中操作方便,更加人性化。平底方向盘皮质细腻、握感厚实,按键能控制多媒体系统和自适应续航,材质还是少见的金属,摸上去冰冰凉凉很显高级感。
轩逸整体以按键为主、触控为辅的设计思路,以黑色为主颜色,使用白色缝线和银色装饰条,增添一丝活力,8英寸悬浮式中控屏也是当下设计主流,方向盘采用“T”形设计,盘辐略小,握感没有长安逸动Plus充实,空调按键为实体控制,方便盲操,使用便利性好于逸动Plus上的触控按键。
逸动Plus全系标配液动仪表盘和中控液晶屏,10.25英寸仪表盘能根据驾驶模式不同切换不同的主题,显示效果炫丽、清晰,中控多媒体屏幕触摸操作流畅,显示细腻并且功能丰富,像车联网、在线歌曲、电台、导航、语音等功能都有搭载。
轩逸仪表盘采用传统机械式+LED显示屏样式,能方便从中直接获取车辆信息。8英寸中控屏支持普通基础功能,丰富程度不及逸动Plus。安全配置方面,两车都带有主副安全气囊,前后侧气囊,轩逸比逸动Plus多出前后排头部气帘。驾驶安全配置,逸动Plus相比轩逸多出全速域ACC巡航和360度全景影像,显然逸动Plus在科技配置方面要更胜一筹,而在被动安全方面轩逸则扳回一城。
逸动Plus座椅造型比较出色,靠背填充物柔软,无奈臀部支撑位置稍显单薄,时间长会有不适感,但逸动Plus主驾配置了电动调节,更有利于座椅小距离移动。逸动Plus后排空间满足日常使用没有问题,中间不高的凸起即使同时乘坐三个人,也不会过分难受。轩逸座椅表现与逸动Plus类似,不过长轴距带来更多的腿部空间,值得一说的是,两车后排都有三个头枕,显著提高中间乘客舒适性。
座椅表现方面轩逸不负“日产大沙发”之名,座椅宽大、柔软同时兼具一定支撑性,但遗憾座椅依旧是手动调节。
动力方面。逸动Plus搭载长安最新“蓝鲸”系列1.4T涡轮增压发动机,最大马力158匹,最大扭矩260Nm,匹配7速双离合变速箱,平均油耗7.2L;日产轩逸依旧搭载代号“HR16”自然吸气发动机,最大马力135匹,最大扭矩169Nm,匹配CVT变速箱,平均油耗6.9L。在动力表现上逸动更出色,而在燃油效率上日产稳定发挥,优势明显。
两车比较下来,在各方面都有自己的优势,作为日常家庭用车都能满足需求。日产轩逸更趋向平衡,在外观以及内饰方面适合各种年龄群体,虽动力较弱,但维修保养便宜,得到许多追求极致家用的消费者追捧。长安逸动Plus凭借出色的外观、内饰,以及众多科技配备,同样吸引众多追求性价比消费者。