旅行汽车网Lusso正式命名为250 GT / L Berlinetta，是250系列的主要成员之一。法拉利在'62至'64之间仅建造了351辆，其中最著名的是前史蒂夫·麦奎因(Steve McQueen)的第4891号底盘。
但是，如果您在市场上购买了经过48年单一所有权精心维护和恢复的低里程Lusso，那么5183号底盘可能就在您的小巷里。该车目前正前往2020年3月在RM Sotheby的 Amelia Island拍卖会上举行
。Carrozzeria Scaglietti 驾驶的Cavallino Rampante估价为130万至160万美元，是“受人尊敬的250 GT家族的最终和最发达的演变。” 弧形的后盖设计可立即识别，Lusso还配备了Tipo 168 U 3.0升发动机。
短版科伦坡V12受到250 Testa Rossa和250 California的证明，它具有出色的手动变速箱，用于后悬架的瓦茨连杆，盘绕式减震器和四轮盘式制动器。在1960年代，Lusso是一位以驾驶为中心的大旅行家。
图片库中的匹配编号汽车是第152辆分配给Scaglietti的汽车，早在1963年就在Verde Scuro和Beige完工。当年，Lusso在米兰的一家经销店售出，最终在美国找到了自己的出路。这是1972年Minnetonka的Allan Pray的作品。Allan的家人将这辆车保留了48年，对5183号底盘进行了涂装和重新装潢，同时还对悬架系统进行了改造并对V12发动机进行了大修。
该模型在2000年代后期经历了烤肉店的修复工作，这一过程跨越了两年，考虑到车身经过了喷砂处理并重新涂成中蓝色。卢索在2018年再次获得了一些温柔的关爱，里程表目前显示22,055原始公里。
在原车主的手册和工具包的陪同下，法拉利历史学家马塞尔·马西尼(Marcel Massini)也记录了5183 。从马拉内罗腾跃马的辉煌历史中了解到这一顶尖爆炸的全部知识，不可否认的是，出价将达到甚至超过160万美元的估计。
