旅行汽车网在2019年的东京汽车沙龙上，铃木将吉米·塞拉(Jimny Sierra)变成了自己一生中从未需要的小型皮卡车。但是，由于手工制作的概念经常出现这种情况，因此，单室未收到量产模型。再说一次，有一些转换可用。
输入新西兰的铃木。这款可爱的小皮卡车经当地部门从五座SUV转换为两座平甲板的多功能车，看上去坚固而又不影响娱乐性。卡车拥有业内
最好的四轮驱动系统之一，因此能够走出人迹罕至的道路，这是普利司通Dueler H / T轮胎的标配，因为大多数车主主要在道路上行驶。全年的牵引力包括小雪等场景，是的，这是一个非常强大的设置。
转换基于JX修整级别，这意味着您将获得远光灯辅助和双传感器制动支持。这辆日本ute专用于五速手动变速箱，搭载1.5升发动机，搭载四个气缸，75 kW(102 PS)和130 Nm的动力。
该品种的两个例子目前在Auto Trader上列出，售价分别为34,490美元和37,990美元。以美元计算，以当前汇率分别计算21,000美元和23,050美元。它们都配有铝制框架和拖曳杆，黑色钢制头盔，带有AM / FM广播功能和蓝牙媒体流的CD播放器以及黑色塑料门把手。
正式指定为“ Jimny Flatdeck”由新西兰的铃木(Suzuki)设计的转换价格为12,000 NZD或7300美元(按当前汇率计算)。考虑到双驾驶室皮卡在世界这部分地区是必不可少的运输工具，所以不要指望在路上和野外看到太多吉姆·欧特斯。
从照片库可以看出，装载甲板的侧面可折叠，机舱后面有一个笼罩式隔板。新西兰的铃木(Suzuki)通过汽车制造商的工厂保修来支持吉姆尼·弗拉德甲板(Jimny Flatdeck)，自零售之日起保修36个月，即100,000公里。
