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封测，这个词对于年轻人来说并不陌生，这是一款游戏在开发完成的前期由游戏公司人员或少量玩家参与的游戏测试，是游戏的最初测试，这样的检测主要是对于游戏技术与功能的测试，以便于公司深度了解游戏的设计应用中的表现。
可是，这一次，长安欧尚汽车在汽车圈里搞起了封测。8月20日，号称最懂年轻人的长安欧尚汽车再次放出了“大招”，在行业直播首创的“0.01的精进”之超级封测实验。让更多的粉丝们了解长安欧尚X5在NVH、极寒和耐久实验中的表现。看一看这款主打10万级运动SUV市场的旗舰车型——欧尚X5在帅气的外观之外，品质到底如何？
NVH玄学？看欧尚X5如何见招拆招
据了解，长安欧尚X5在品控上做得相当严格，这款车型上市前按照长安CA-TVS试验验证体系打造，上市前，长安欧尚品控部门会模拟日常用车的各种场景，进行整车17大系统，共计4000余项的试验内容。而这样严苛的测试就是为了产品品质上“0.01的精进”。
此次直播中，粉丝们看到了欧尚X5的测试过程，比如在最让汽车工程师们犯愁的NVH测试中，长安欧尚建立了两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性测量全消音室等NVH试验室，这套先进的装备可以对车子各项噪声异响进行针对性测试和改良，保证用户可以拥有极致的舒适乘坐环境。
冰与火的考验 欧尚X5表现如何？
极寒挑战是汽车品质又一次的考验。在大东北，车子趴窝是最常见的情况，即使是合资中高级车型，也会出现无法启动的状况。但是，为了规避这样“槽点”，在新车上市之前，长安欧尚厂家会进行超低温和超高温的测试。比如冬季-40℃的超低温下，长安欧尚X5依然能一次性启动，而在80℃高温下，长安欧尚X5仍然不受影响，能够正常行驶。而且，在四通道模拟振动中，将还原40多种路面的路况，欧尚X5会通过几百小时的连续高强度测试，以保证量产后的品质。
车门用到十年以上 并不是说说而已
测试中，让更多粉丝叫好的是，长安欧尚在产品的细节把控上做得相当到位。比如，在车门耐用度上，长安欧尚使用机械臂进行了车门开闭实验，并连续测试了密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标，验收标准比行业标准加严了50%以上，为的就是欧尚X5的车门可以使用到10年以上。
玩儿转年轻化 长安欧尚X5不光靠帅
对于年轻人来说，高颜值是打动他们的第一要素，长安欧尚X5是专为泛90后年轻用户打造车型。这款新车前脸设计得帅气十足。欧尚X7的贯穿式梯形格栅设计与两侧C字形的雾灯区域相连，延续家族高颜值。
值得一提的是，这款车是首批搭载全新1.5T蓝鲸发动机车型之一，这款发动机与UNI-T同款动力，最大功率132kW，峰值扭矩为300N·m，满足国六排放标准，热效率可以达到40%。匹配的是一台7速双离合变速箱。硬件绝对足够硬气。
鬼扯：据悉，长安欧尚第四季“超级测试员”开启，这是长安欧尚坚持“以用户为主导”，为聆听用户声音，洞察用户需求而举办的用户、媒体参与产品前期测试的品牌IP活动。据悉，活动举办以来，已获得超过3万多条来自用户与媒体的产品建议，长安欧尚厂家将根据终端反馈进行产品优化，为年轻人提供一款可靠又时尚的SUV新车。
