说起自主品牌,这几年来真是进步迅猛,不管是设计还是新技术的应用都有着长足的进步,不少车甚至能够与合资车媲美了。如果说,你还是以过去的老眼光来看自主品牌,什么自主车不上档次,小毛病多,技术落后等,那你还真忽视了如今自主品牌的实力和进步速度。比如这期我们要介绍的三款车,红旗HS5和长安UNI-T价格都不算便宜,卖得却相当火爆,备受消费者追捧,而比亚迪宋pro,也是异军突起,月销过万辆。
首先是红旗HS5,这算得上让红旗真正扬眉吐气的一款车型,自主车终于能够在15万以上市场站稳“脚跟”了,要知道,此前15万以上的纯自主车型,几乎难以被消费者认可。大家普遍的想法都是,我都有这个预算了,干嘛还买自主车,买个丰田、本田、大众,它不香吗?所以说,自主高端车型,要想征服消费者是何其艰难的,而红旗HS5它做到了,这两个月销量稳定在8千辆以上,今年前7月累计销量也有47739辆,算得上自主品牌取得的一大突破。
红旗HS5指导价18.38-24.98万,这一价位区间可谓强者如云,比如说昂科威、途观L等,在众多对手的包围下,红旗HS5能够冲出重围,成为一款火爆的自主SUV,可以说是不少消费者对国货有了新的认识。红旗HS5定义为一款中型SUV,车长4760mm,轴距2870mm,全系都是五座版本。在设计上,采用了红旗家族设计语言打造,气势磅礴的进气格栅,大气而豪华,车身则挺有运动范的,购车网小编认为,红旗HS5的颜值是完全不输同级别的合资SUV的,在气势上甚至更胜一筹。
搭载的是2.0T涡轮增压发动机,配6速手自一体变速箱,百公里加速低至8.2秒,性能也是相当出众的。配置的话自然也不用担心,以次低配车型为例,配备了并线辅助、主动刹车、360度全景影像、可开启全景天窗、双12.3寸一体大屏、前排座椅电动调节/加热通风、12喇叭、LED大灯等。
长安UNI-T最近真的是挺火的,它不仅能用颜值征服你,而且配置、动力等方方面面都有着不错的表现。6月下旬才上市,7月销量就超过了万辆,达到10081辆。其实,长安的CS75 PLUS也有上佳的表现,只是,长安UNI-T在设计上要更为前卫梦幻,更为难能可贵的是,它的这种设计上的突破和激进,是受到消费者认可的,大家购买的热情极高。
在设计上,长安UNI-T最为有吸引力的自然是它的“无边界”样式的前格栅,这种设计好像只会出现在概念车上,长安却是大胆的将它实现了量产,足够与众不同。尺寸上,长安UNI-T长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,实际上尺寸并不是很大。搭载的是1.5T蓝鲸系列发动机,最大功率180马力,峰值扭矩300牛米,配7速双离合变速箱。
至于配置方面,标配了前排侧气囊、车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、倒车雷达/影像、定速巡航、电动天窗、皮质座椅、10.3寸全液晶仪表+10.3寸中控屏、LED大灯、自动空调、后座出风口等配置。不过根据我们获得数据,买顶配车型的人却更多,指导价为13.39万。
相比以上红旗HS5和长安UNI-T,今年也很火的比亚迪宋pro,明显就要低调一些,它是一款方方面面都相当均衡的SUV,今年前7月累计销量却高达71055辆,月均销量过万辆。这款车的指导价为8.98-11.98万,目前终端市场还有几千元的优惠幅度,价格来说,算是挺亲民实惠了。
设计上,宋pro采用的是比亚迪Dragon Face 2.0设计语言打造,颜值不算十分出众,但也有一定精致感和运动感,五辐镀铬饰条横向排列组成的进气格栅,配上龙爪元素的大灯,让它还是挺有辨识度的。D柱部分十分有特色,让人过目难忘。尺寸上,长宽高分别为4650/1860/1700mm,轴距2712mm。而它的配置来看,以它8万多的起步价来衡量,也算是比较丰富,以入门版车型为例,有胎压报警、车身稳定控制系统、倒车雷达/影像、无钥匙启动/进入、8寸液晶仪表+8寸中控屏、皮质座椅、LED大灯、自动空调、后座出风口等。
搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大输出118kW/245Nm,2019款全系配备的是6速双离合变速箱,早些时候新增了一款手动挡车型,指导价为9.28万,悬架则是前麦弗逊后多连杆。