新思维抢占新市场 广汽蔚来推生态服务会员

8月19日，广汽蔚来创始人廖兵在北京举办了一场公开演讲。其表示将通过打造全新 “硬件+AI OS+生态服务会员”的商业模式，满足正在巨变中的用户需求。另外在本场演讲中，官方表示CAN AI OS智能车联服务系统，将在9月10日正式OTA到量产车型上。此外还公布了生态服务会员价格，年费1499元起。

本次演讲以决裂为主题，去之前我也没明白其含义是什么，到了现场才发现，决裂一词是在向新的汽车行业商业生态宣誓，而第一步就是通过公布HYCAN 007 BOM物料清单的形式。广汽蔚来创始人廖兵在现场表示“硬件综合净利润率不高于1%，如有超出的部分，将超出部分全部返回给用户”。BOM物料清单，可以简单理解为车辆硬件成本价，从清单上看HYCAN 007 TOP版的硬件成本价为30万元，而端售价则为30.3万元（补贴后），净利润仅3千元。

如果说净利润只有3000元的话，那么广汽蔚来靠什么盈利呢？我们可以通过其“硬件+AI OS+生态服务会员”的商业模式来继续得出答案。首先硬件方面，广汽蔚来007目前续航里程达到了643公里。同时，2919mm的超长轴距，以及星轨氛围灯、舰岛中控台，太空胶囊座椅等可定制设计，为用户打造了超大使用空间，这是基于硬件方面的表现。

软件方面，也就是广汽蔚来全新上线的CAN AI OS智能车联服务系统，是具有主动能力为用户提供智能出行服务的系统。具备“稳定性”与“兼容性”的CAN AI OS通过智能交互系统，匹配多场景下的交互，运用系统云数据的解析与理解，深度学习，自我进化，学习更多的技能，根据多场景的变化主动服务用户。

CAN AI OS的主动安全系统也尤为出色，可以实现生命体征探测及后排照看功能。 CAN AI OS如果通过生命体征探测发现儿童或宠物被滞留在车内，主动安全系统将在1秒内做出响应，并以三级警报的形式主动提醒用户，会先后通过app通知、用户中心打电话给车主提醒，直至主动报警，并打开天窗通风，并进行安抚。

未来，CAN AI OS不仅可以实现更多的语音、手势、AR、VR等智能交互体验，还可以根据用户的行为实现内容智能推荐、出行自动规划、场景化提醒、用户定制服务等主动服务，以及智能联网功能，为我们的用户实现无缝的智能出行服务。

在发布广汽蔚来“硬件+AI OS+生态服务会员”的商业模式环节中，廖兵宣布了广汽蔚来“SUV”生态服务会员计划，包括Smart、Ultra、Value三个会员服务层级。Smart会员服务中，以L2+和小CAN作为智能化基础，包含终身整车质保、终身OTA服务、终身无限流量、终身道路救援等等超级保障服务。Ultra会员则是在Smart会员的基础上，为用户额外提供交强险、车损险、第三者责任险、车上人员责任险、自燃险以及上述险种不计免赔特约险等六项服务。Value是最高层级的会员服务，在前者基础上提供了更加丰富的出行体验。包括全球机场贵宾休息或国内高铁贵宾休息，国内机场免费泊车，星级酒店折扣，全国机场快速安检权益等，覆盖了绝大多数出行场景，极大地提升了用车便利性。

总结：广汽蔚来公布BOM物料清单，在全球车企中可以说是极少数甚至首次，勇气值得钦佩。从某种意义上说，也代表了与其它车企的“决裂”。而选择以服务作为主要盈利点的广汽蔚来，有魄力但也不免让人担心，未来的市场反响会达到预期吗？不过同时，对于这种创新思维的商业模式，对于现阶段的市场来说，确实开辟出了一条新的路径。第一个吃螃蟹的人，虽然手会疼，但味道一定很美味。