旅行汽车网(McLaren)工作，是一口咬着手的美丽Elva特别版的主要外观设计师。在此之前，他将自己的专业知识应用于Range Rover Velar的外观设计，并在起亚汽车欧洲工作了一年。
迪亚斯在Instagram上说：“世界需要更多的红色马自达汽车。”迪亚斯发布了一款时尚跑车的设计草图，轮对车身的比例可笑。然而，像素工作从五年前的旋转引擎概念中汲取了灵感。
日本汽车制造商称其为RX-Vision，此后，关于RX-9的谣言在互联网上浮出水面。甚至马自达也对此表示不满，要么是确认其希望复活这款旋转跑车，要么是否认这一传闻已久的车型的可行性。
上次我们听到有关此事的任何官方消息时，首席执行官执行董事丸本明告诉《汽车新闻》，RX-9 “ 是马自达每个人的梦想。”希望做某事与实际做某事之间的差异很大，但SkyActiv-R确实在发生。
马自达正在开发下一代旋转式增程器。之后，工程师可能会被允许将精力集中在RX-8和RX-7跑车的后继产品上。
尽管具有超级跑车风格的侧面轮廓，Dias无疑创造了前置发动机机器。门后没有进气口，而后甲板恰好就是–不像中置引擎Corvette Stingray上的玻璃掀背车那样。
轮毂中央盖上的背光Mazda徽标，Brembo制动钳，钻孔的转子以及似乎是巨大的后部空气动力学扩散器，为设计研究的性感增色添彩。当被问及前格栅后面隐藏着什么时，JoãoDias迅速而准确地回答。女士们和男士们，这是“内部百分百旋转”!
Jalopnik在2月份报道说，马自达也可能会考虑将RX-9用作直列六缸发动机。SkyActiv-X是罪魁祸首，其涡轮增压功率达到“ 350至450马力之间”。
