丰田Supra在欧洲的影响不如在美国。但是他们确实设法做了一些新的事情。我们不是在谈论定制,而是要对它进行可怕的驼鹿测试。
假设Supra是您的周末车。您正在雕刻一些高山道路,或者正在探索威尔士乡村曲折的停机坪。突然,野生动物在车道中间跳跃。不是青蛙或松鼠,而是成年的驼鹿。
这就是驼鹿测试的目的,以清除在避免事故情况下具有不安全操纵特性的汽车。在敏捷和轻便足以避开障碍物和充分种植以免滑倒路面之间,这是一种怪异的平衡。
过去,我们发现许多跑车在Km77的驼鹿测试中过于“嬉戏”。他们将后端滑动得很宽。在开始讨论跑车需要首先要有趣的事情之前,让我们指出一个人最近在他的C8 Corvette的挡风玻璃上挣了很多钱。
回到Supra,它设法以48 mph或77 km / h的速度完成测试,这是一个很好的结果。但是,西班牙测试人员报告说,要花一些时间才能得出这样的结果,这意味着在现实世界中可能并不安全。
问题的一部分是可变比率的动力转向,它无法以可预测的方式对不同级别的输入做出响应。
此处看到的模型是配备3升涡轮增压器的GR Supra。直到最近,这是唯一可用的版本。无法知道Supra 2.0是否会有更好的表现。提醒一下,它轻了200磅(90公里),大部分在前轴上。