日前,7月最新汽车销量数据出炉,国内狭义乘用销159.9万辆,同比增长3.5%,其中轿车销77.3万辆,同比增长3.5%,SUV销73.1万辆,同比增长13.6%,MPV销9.5万辆,同比增长3.2%,狭义新能源汽车销8.3万辆,同比增长幅度达30.4%。从最新公布的销量前十五名车企来看,仅上汽大众和上汽乘用车两家下降,其余十三家车企均取得了增长,长安汽车和华晨宝马增速甚至双双超50%。日系车企,广汽丰田和广汽本田增速超20%。下面和购车网小编一起来看看,7月前十五名车企销量的具体情况。
一汽大众毫无疑问继续稳居冠军,7月销176830辆,同比增长15.3%,保持着极大的领先优势。相比排在第二位的上汽大众,则要落寞很多,7月销137103辆,同比下降5.5%,上汽大众销量持续负增长,原因是多方面的,首先是几款主力车型,如今整体表现都不算太好,比如朗逸、桑塔纳、大众POLO、帕萨特等,以朗逸为例,7月销37622辆,虽然依旧算十分走俏,而轩逸却卖了46909辆,同比增幅高达61.4%,朗逸持续落后于轩逸,势必要引起上汽大众的警惕了。
上汽通用也录得了正增长,是非常难能可贵的,7月销116772辆,同比增长1.5%。旗下雪佛兰、别克、凯迪拉克,今年多款新车上市,对推动销量提升帮助不小,另外,旗下主力车型英朗、科鲁泽等纷纷开始重新搭载1.5L自然吸气发动机,而迈锐宝XL开始重新搭载1.5T动力,可见上汽通用也在开始解决因为三缸动力对于销量拖累的问题。
吉利汽车排名越来越靠前,7月又上升了一个名次,超过东风日产,排到了第四名,销量为100695辆,同比增长15.2%。东风日产紧随其后,7月销99540辆,同比增长9.3%,东风日产目前是严重依靠轩逸的表现,其一款车几乎占据了总销量的一半。
值得重点关注的长安汽车,7月销80903辆,同比增长62.8%,长安如今推出的新车几乎款款是爆款,比如欧尚X7、长安CS75 PLUS、逸动PLUS、长安UNI-T等,为何被追捧?在我们看来,主要还是因为颜值高,配置丰富,同时蓝鲸系列发动机,也为新车加分不少。
日系车企方面,一汽丰田、广汽本田、广汽丰田、东风本田,排在了第七到十名,销量分别为72176辆、69185辆、68769辆、67459辆,有意思的是,这几家车企销量差距极小,其中广汽本田和广汽丰田增速分别达到了24.6%和27.3%,前者增速较快主要因为皓影备受追捧,后者主要是凯美瑞、雷凌等持续热销。
华晨宝马和北京奔驰,7月分别销61130辆和58687辆,同比增长56.7%和17.9%,其实豪华品牌目前是强者越强,奔驰、宝马、奥迪,销量持续增长,二线豪华品牌的生存空间则被挤压的越来越小。
上汽通用五菱7月销60921辆,同比增长5.3%。长城汽车7月销53234辆,同比增长15.3%,新一代哈弗H6上市在即,基于全新平台打造,有望推动长城汽车销量持续增长。上汽乘用车7月销43000辆,同比下降6.4%。
今年前7月,车企累计销量前三名分别是一汽大众、上汽大众、上汽通用,分别销1033008辆、802133辆、673753辆。其中前7月取得正增长的车企是长安汽车、广汽丰田、北京奔驰、华晨宝马。(数据来源:乘联会)