亚特兰大的新自行车网络初具规模 第一台梅赛德斯B级电动驱动器现已下线生产—美国仅推出一个月 减少温室气体排放可以帮助美国经济 能源效率新闻自助餐 她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起 日产LEAF召回— 2013、2014召回用于安全气囊传感器软件的型号 最佳电动汽车城市-ChargePoint的刷新排名 伊隆·马斯克(Elon Musk)写信给新泽西人民 特斯拉Model S的全球销量可能超过25,000 异国雨林的虫子可能打破生物燃料的瓶颈 电动汽车的认知如此之差,+感谢特斯拉(Tesla)改变了人们的认知 电动汽车概念可能会引发洪水 三星的电动车?也许… 电池价格下跌后令人不安的后果 法国电动汽车销量增长55% 特斯拉2013年第三季度财务业绩(实时博客) 兼具“皮囊”和“灵魂”的高手,B级车市场到底有木有?

荣威RX5 PLUS首次亮相 全新设计演绎律动美学

日前,上汽荣威举办设计解析会,由上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰先生,讲述荣威RX5 PLUS的设计思维。该车将是新狮标启用后的首款车型,以智联、美学、舒享等方面的“超能”表现,展现国潮品位。不过,需要说明的是,由于疫情导致的限制,文中所有配图均非实拍。

荣威RX5是上汽荣威在2016年首次推出的一款紧凑型SUV,在颜值、材质、配置、科技等因素作用下,销量可观。不过,厂家认为今后的消费主力日趋年轻,因而将车标进行更改,使其变得年轻化,荣威RX5 PLUS的主题,同样如此。

新国潮智联网SUV上汽三大实验室首个量产成果

荣威RX5 PLUS是荣威RX5的改款车型,由上汽技术中心的设计战略研究实验室、计算设计实验室、可视化设计实验室,协力完成。新车之所以在RX5后缀PLUS,在于表现五大超能智联、美学、舒享、动力、健康。

外观方面的“超能”刷新同级别产品中的国潮品位。

车头部分:与2016年的荣威RX5和2019年的荣威RX5 MAX相比,新车通过比例的增大与荣麟纹设计,让格栅成为前脸设计绝对的主角。视觉主次分明,前脸横向拓宽,显得更雄壮。

新车前脸有2个亮点:第一,以新狮构建的荣威参数化设计基本单元,通过涌现设计的算法生成,实现律动效果的极大优化,富于韵律感。

第二,在延续展翼格栅家族特征的基础上,通过悬浮式设计、增大前脸格栅比例等方式,带来张扬的观感。同时,用一根饰条将两侧大灯连成一体,带来更宽的视觉感受。

机仓盖型面富于变化,张力十足,且具有犀利感和力量感。

整个车头强调锋锐的层次,纵深感强烈,立体感十足。以更富有冲击力的造型,彰显SUV的强悍。

车身部分:与2016年荣威RX5(白车)和2019年荣威RX5 MAX(蓝车)相比,新车腰线部分的动感更强。黄金分割的整车比例布局,则是继承荣威品牌的家族特征,修长流畅,一气呵成。

根据车身颜色不同,轮圈有2种色调;辐条造型宽窄不一,造型独特,即使处于静止状态,也有些许动感。

车尾部分:在原先的设计基础上演化成更外放的形面设计,力图打造新时代更有力、立体的视觉观感。

车灯部分:采用高能矩阵大灯,饰条由新狮标向两侧延伸,直入左右灯组,营造出犀利、宽体的视觉感受。

尾灯则以能量块高速巡航为灵感,末端以渐进箭头元素收尾,勾勒出车尾的点睛之笔。

车身颜色方面,有6种方案可选:灰+荧黄、蓝、红、金、白、黑。

内饰方面的“超能”赋空间以情感,赋智能以情商。

新车内饰与去年上市的荣威RX5 MAX非常接近,主要区别在于出风口的不同(MAX为贯通式),此外,MAX从中控屏向外延伸出的2道饰条,在新车中不见了。

据介绍,这种设计源于东方线性美学理念。该理念焕新了整个荣威RX5车型家族的内饰设计基调,以符合同胞审美体验为导向。

即使把上述华丽的辞藻搁置一边,单纯看新车内饰,也会有种赏心悦目之感。

观察每一个细节,您都会想到“精致”一词。事实上,与其它自主品牌逐渐进步不同,自荣威诞生之日起,这种特征便始终存在。

内饰色彩以深色为主,提供两种配色方案星际空间、宇宙能量。

其中,“星际空间”采用黑色和冷灰色双拼搭配,点缀荧黄缝线,营造出年轻与科技之感。

而“宇宙能量”采用纯黑内饰,点缀蓝色缝线,营造出一种冰冷的科技机械感。

车内采用高度集成设计从而释放出通透的空间观感。

所谓集成设计,源于互联网汽车的品牌定位,这也是所有荣威内饰的主要设计方向。

比如,悬浮一体式中控台,采用曲面玻璃与拉丝金属,将上下面板无缝连接,实现了视觉的流畅性。同时,娱乐功能区、驾驶操作区、储物区等,功能分区明显,与整体内饰风格呼应。

中控台上,是一个大尺寸曲面液晶屏,该屏整体设计纤薄,采用2.5D全贴合式玻璃面板,很有现代感、科技感与品质感。

同样具备强烈科技感的,还有液晶仪表。这款仪表盘去年曾在RX5 MAX车型上首次见到,尤具特色的是鹦鹉螺设计理念,很好地将律动美学与数字科技,融合在一起。

横向式电子档把的形式与尺寸,能让驾驶者获得最佳的握感。

中央扶手前,是斜置式手机无线充电位。位置与角度,较为合理。

科技方面的“超能”迭代互联体验。

当乔布斯第一次站在舞台上,向公众介绍苹果手机后不久,荣威便推出了全时数字汽车的概念,并成为互联网汽车引领者。即将上市的新车,更是搭载了全新的车载互联。

全新之一:一套系统,两个世界。A世界,基于位置的服务理念,强调此时此地高频操作只能排序;B世界,以个性化为设计核心,界面可实现千人千面。

全新之二:语音进化。新系统具有免唤醒、全双工模式、百科问答,聊啥都懂、语音泛化、8种音色、全场景可见可说等功能,人机交互更便捷、更高效。

全新之三:AI形象。出厂时预设小狮王AI形象,用户可自主生成自己的专属形象进行替换,扩展性强,乐趣十足。

全新之四:车家互联。融合智能物联等技术,接入“美的美居”和“360智能家居”智慧家居平台,可实现远程操控全屋家电,满足不同用户的各种智能化场景。

全新之五:小程序。小程序平台首先出现在荣威RX5 PLUS上,具有方便快捷,即用即走,不再需要下载app,既省流量,又省空间;速度快,不占内存;功能、场景更加丰富等三大优势。

全新之六:白天/黑夜模式。白天和夜晚外界光线差异巨大,单一模式难以实现最佳。实验室为此开发出最适合在白天和夜间阅读的文字、色块对比度,保证美学的同时,最大程度保障阅读舒适度和安全性。

此外,新车在安全、享受方面,还有不少升级之作,比如,驾驶座开门预警、立体声音响系统,等等,具体配置内容,只能等上市之时,方能揭晓。

据设计总监邵景峰先生介绍,负责研发的3个实验室的同仁们,为了这款新车,开足马力,绞尽脑汁,终于呈现出一款搭载新狮标的重磅车型,以完美融合数字律动设计美学与情感化智能座舱,刷新了国潮品位。

更多消息:荣威即将启用新狮标立体变平面,双色变单色,狮子有所加大,细节刻画趋向于简洁。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。