贾瓦四十二对皇家恩菲尔德经典350 –比较

我们试图从外观，动力总成，性能以及价格方面比较这两种复古摩托车。

在我们进行详细讨论之前，好消息是标志性的Jawa摩托车品牌又回来了，所有荣誉归功于Classic Legends，后者恰好是Mahindra和Mahindra的子公司。Jawa在11月15日于孟买举行的活动中推出了三款新摩托车，这也为标志性摩托车品牌开启了新篇章。

在活动中亮相的三款摩托车包括Jawa，可以称为复古Jawa 32摩托车的继任者，第二款也恰好是该特定品牌的入门级摩托车，称为四十二。我们将在稍后详细讨论这款摩托车，并将其与最大的竞争对手Royal Enfield Classic 350进行比较。

贾瓦（Jawa）阵容中的第三辆，也许是最漂亮的摩托车，被称为霹雳（Perak），实际上，这是这款酷炫摩托车的不寻常名称。霹雳霹雳实际上是鲍伯风格的工厂定制摩托车，与其他两辆摩托车相比，不仅轴距更长，而且排量略大。

不幸的是，霹雳霹雳尚未推出，但贾瓦（Jawa）表示他们还将在未来几个月内在印度这里推出霹雳霹雳（Perak），就像我们上面提到的贾瓦（Jawa）和贾瓦（Jawa）42一样已经出售了。这些摩托车的预订已经在网上开始，而交付将于2019年初开始。

今天，我们将新推出的Jawa 42与Royal Enfield Classic 350进行比较，找出哪个在外观，性能和价格方面得分更高。

贾瓦四十二与皇家恩菲尔德经典350造型

坦白说，我知道这里有很多皇家恩菲尔德的球迷盲目地支持RE摩托车，而我本人也是其中之一。毫无疑问，Classic 350是当今印度市场上最好的复古摩托车之一。当我们谈论廉价的复古巡洋舰时，Classic 350是我们想到的第一款摩托车。

但是，嘿，老实说，自从在印度推出摩托车以来，摩托车没有收到任何值得注意的更新。摩托车在前部安装了相同的圆形大灯，后跟一个模拟仪表盘，该仪表盘具有一个里程表和一个里程表，但仍然没有燃油指示器。

我能理解，简单是使复古摩托车脱颖而出的原因，但是在我们一直试图寻找更多新东西的时代，这些正是我们所期望的一些功能。就是说，关于Classic 350没什么可说的，因为我们大家都对它的外观非常熟悉。

另一方面，贾瓦四十二号也是复古摩托车，但绝对不像其他贾瓦那样复古。前部轮廓采用卤素大灯，后跟偏心的小型紧凑型圆形仪表盒。这是一个很小的单元，展示了速度计，甚至还提供了燃油指示器，这实际上是一件好事。

摩托车采用优质亚光黑颜色制成的宽车把，也不同于其他Jawa摩托车。摩托车的其余部分配备了一个泪滴状的燃油箱和一个扁平的缓冲鞍座，与摩托车的总体主题十分吻合。

我特别不喜欢的是后挡泥板的外观，如果贾瓦（Jawa）使后挡泥板比摩托车短一点的话，肯定显得凉爽得多。但是，售后市场定制挡泥板总是有一个选择。摩托车的其余部分具有一些标志性的Jawa风格，例如双筒雪茄形排气管和四处夹杂的铬。

正如贾瓦（Jawa）官员所说，LED尾灯看上去像瀑布，实际上看起来不错，并有助于增加现代感。如果我们将RE Classic 350与新推出的Jawa 42进行比较，那么Jawa无疑会吸引所有的目光，其复古而又现代的吸引力以及很少的花哨和小巧之处使这辆摩托车在人群中脱颖而出。

贾瓦四十二对皇家恩菲尔德经典350动力总成和性能

新推出的Jawa四十二与看起来更复古的Jawa共享同一引擎。这两款摩托车均由相同的293 cc单缸液体冷却燃油喷射DOHC发动机提供动力，该发动机源自Mahindra Mojo。但是，它与前者没有相似之处，并且是从头开始构建和开发的。

该发动机能够产生约27 Bhp的峰值功率和28 Nm的扭矩，使其在功率方面比其竞争对手强大。发动机与6速恒定啮合变速箱配对。尽管目前尚无法提供性能数据，但它是一款比其竞争对手Classic 350轻巧的机器，我们可以肯定，这将是比其竞争对手更快的加速摩托车。

供您参考，Jawa引擎已经是符合BSVI的装置，新排放标准生效后将不需要任何更新。另一方面，Classic 350由346 cc的空气冷却单缸四冲程发动机提供动力，该发动机能够产生约19.8 Bhp的峰值功率和28 Nm的扭矩。发动机与5速变速箱配对。

BSIV更新的引擎已经很长时间没有收到任何更新了，如果我们将此引擎与Jawa进行比较，那么这肯定是一个旧的引擎，需要很快进行一些严重的更新。摩托车根本不是转速友好型机器，如果骑行时保持在60至80 km的舒适速度范围内，它会很高兴。但是，如果用力推动，Classic 350甚至可以达到超过110 km / h的速度，但是摩托车上的振动就变得无法忍受。

如果我们将这两种发动机的规格进行比较，那么Jawa的293 cc发动机将是一种更先进的发动机，并且还会产生更多的动力，而两辆摩托车的扭矩却保持不变。牢记摩托车的规格和重量，我们相信Jawa四十二将是两者中速度更快的机器。虽然我们也相信它也会有更高的速度。但是，实际的测试速度运行将揭示更多细节。

如果我们谈论悬架和制动器，那么Jawa 42将会使用280毫米的碟片，其前部带有浮动卡钳，它也具有单通道ABS设置，而后轮则具有153毫米的鼓式制动器。另一方面，现在的Classic 350进行了双盘和双通道ABS设置更新，这使刹车比以前有效得多。

悬架的工作是通过伸缩液压叉向前方进行的，双冲击气体充气液压悬架向后方进行的，这与您在竞争对手中所发现的完全相同。

贾瓦四十二与皇家恩菲尔德经典350定价

像我们上面已经提到的Jawa 42，是Jawa系列的入门级摩托车，价格为Rs。1.55 Lakhs的前陈列室，而其竞争对手Royal Enfield Classic 350的价格为卢比。1.40万卢克前陈列室。贾瓦四十二号绝对比其竞争对手要贵一些。

判决

如果我们将这两款摩托车的外观进行比较，那么Jawa 42无疑是这两种摩托车中外观更好的摩托车。这两款摩托车都会让您想起过去的时代，这是他们的主要造型吸引力之一，尽管人们对装配和饰面质量以及RE摩托车缺乏功能表示了很多抱怨，但Jawa四十二不会遇到同样的问题。

如果我们谈论性能，那么毫无疑问，Jawa通过相对较小的排量发动机可提供令人印象深刻的性能数据。另一方面，Classic 350自推出以来，并未真正对引擎进行任何更改，因此我们可以谈论它的引擎和性能。

如果我们将定价保持在焦点位置，那么我们必须说，Jawa 42提供的包装要比RE Classic 350好。它唯一缺少的就是后盘式制动器的存在，我相信贾瓦很快就会包括在内。现在出现了一个大问题，如果您问我要在哪里花我的钱，那我肯定会花在新的Jawa上。