新福特野马看起来更快，速度更快：更具运动风格，增强的动力总成，先进的驾驶员辅助技术

更加时尚，更快，技术含量更高的新款福特野马为欧洲的标志性跑车客户提供了更具运动风格，增强的发动机和悬架增强功能，先进的驾驶员辅助功能以及更多的定制选项。

备受瞩目和可转换的车身样式，即时可识别，功能强大的Mustang轮廓现在具有更精致的空气动力学特性，并通过LED照明技术进行了增强，并提供11种大胆的外部颜色和新的合金轮毂选项供您选择。

野马的5.0升福特V8发动机现在可提供450 PS –并与福特的新型10速自动变速箱结合使用时，能够在4.3秒内以0-100 km / h（0-62 mph）的速度疾跑。野马（Mustang）的六速手动变速器现在采用了转速匹配技术，可提供更平稳，更快速的降档，同时强劲的发动机发出“一声”。

野马的趣味驾驶功能经过调整，符合欧洲的驾驶要求，并通过精致的新型MagneRide®可调式悬架和可选的驾驶模式（包括新的可自定义的我的模式选项）进行了优化。全新的主动式气门性能排气装置甚至为早间驾驶或深夜驾驶提供了创新的良好邻居模式。

野马驾驶员辅助技术，包括行人检测前碰撞辅助和车道保持辅助，让您高枕无忧。当代的高档内饰采用柔软的手感材料和12英寸的全数字组合仪表，为乘员带来卓越的体验。

“欧洲对野马的热情比我们想象的要大得多–已有33,000多只野马将汽车上最具标志性的景观带到了欧洲大陆的街道上，”欧洲中东和非洲集团副总裁兼总裁史蒂文·阿姆斯特朗说，福特汽车公司。“道路上很少有汽车能够向如此广泛的受众提供传统，风格和性能的完美结合。新的福特野马提供了迄今为止最引人注目的套件。”

毫无疑问，野马

新型福特野马的外观具有更光滑，更运动的外观，同时保留了经过50多年生产而磨练的立即可识别的特征。如今，一体式通风孔降低了发动机罩的轮廓，结合改进的下部格栅设计，使野马拥有更锐利，更具侵略性的面部，同时改善了空气动力学性能。

福特工程师特别注意减少前端升力，增加了一个更大的前分离器，以增加下压力，从而有助于将前端固定在地面上以提高稳定性。前轮拱后部的防风板改善了野马下方的空气流动，将阻力降低了3％。

野马出色的后端设计通过重新建模的保险杠和扩散器元件得到了进一步增强，可容纳5.0升V8车型的标准四尾气管，证明了其强大的动力和性能。此外，野马现在还提供了一个新的选装扰流板，以使运动型更加匀称。

如今，野马的前大灯，日间行车灯，指示器和具有标志性的三维三杠尾灯都清晰，节能，所有这些都采用LED技术作为欧洲Mustang车型的标准配置，同时还提供LED雾灯。前大灯挡板也经过了重新设计，以反映上格栅的梯形形状。

范围更广的定制选项将使欧洲的Mustang客户更具说服力。三种大胆，动感的新金属漆颜色可供选择-科纳蓝（Kona Blue），橙色愤怒（Orange Fury）和皇家绯红色（Royal Crimson），而希望脱颖而出的客户可以添加白色或黑色赛车条纹。新的19英寸锻造铝合金轮毂提供多种饰面，每种饰面都具有独特的特征，包括镍，乌木黑和抛光铝。

全新的Mustang内饰带来更高级的感觉。现在，门衬采用柔软的触感材料，并且门把手采用铝制成。中控台采用了新的手工缝制，手感柔软的包裹物，并以对比色缝线完成，带来了更加动感和高档感。仪表板周围有四种新的铝制饰面可供选择。

从门解锁到发动机发火，新的发动机启动按钮都呈红色脉动，为野马带来了自己的心跳。“开始”按钮以每分钟30次的跳动速度反映小马的静止心律。

Carbon Sport内饰套件也适用于所有Mustang系列，包括仿麂皮效果的Alcantara门和座椅嵌件，以及碳纤维仪表板环绕件和排挡头。首次在整个产品阵容中提供经过皮革装饰，加热和冷却的座椅以及加热的方向盘，以提供极致的舒适感。选择真皮Recaro赛车座椅的客户现在可以选择三种颜色。显示塞子红色，午夜蓝色和乌木色。

终极表现

自1964年推出第一款车型以来，令人兴奋的性能和有趣的驾驶体验一直是野马DNA的核心。新的动力总成，底盘和技术增强功能使新的野马能够提供迄今为止最有意义的驾驶体验。

福特的5.0升V8发动机经过进一步开发，可提供比以往更高的功率和更高的转速限制。福特新推出的双燃料，高压直喷和低压进气道燃油喷射系统可支持450 PS和529 Nm的峰值功率，与福特10结合使用时，该系统还可增加低端扭矩。高速自动变速箱可提供12.1 l / 100 km（23.3 mpg）的燃油效率和270 g / km的二氧化碳排放量。*

与六速手动变速箱结合使用时，燃油效率更高的2.3升EcoBoost汽油发动机可提供290 PS和440 Nm的扭矩，以及9.0 l / 100km（31.4 mpg）和199 g / km的CO2。涡轮增压器具有瞬态超增压功能，该发动机可提供更灵敏和引人入胜的驾驶体验-在重加速下触发，每次升档后均能提供额外的助推力。

两款发动机均可配备新的10速自动变速器和6速手动变速器。经过超过600万公里的测试，Mustang先进的新型10速自动变速箱选件通过低摩擦架构和自动起停功能提供了更高的燃油效率，与通过优化齿轮的六速自动变速箱相比，加速度得到了提高间距和宽比例跨度。

10速自动变速箱的电子控制系统可进行设置，以优化驾驶模式的性能，实时自适应换挡计划可让变速箱适应变化的条件并在任何情况下（从沿海巡航到拖曳）选择合适的档位-跳闸。方向盘上安装的拨片开关使驾驶员获得最大的控制权。

“通常，当您换档时，您会浪费时间，”福特欧洲野马首席项目工程师Matthias Tonn说。“ Mustang的新型10速变速器使发动机在升档时能够提供峰值功率和扭矩，从而实现更快的加速和无缝表现。”

福特的六速手动变速箱得到了进一步增强，以管理野马5.0升V8发动机的功率；双盘离合器和双质量飞轮具有更高的耐用性和更快的换档速度。六速手动变速箱还配备了福特新的转速匹配技术，该技术利用发动机的电子控制系统在驾驶员降档时短暂地“踩油门”，从而使发动机转速与所选档位相匹配。实现平稳，无缝的换档。

发射控制提供最大的牵引力和持续的站立起步。电子线路锁仅应用前制动器，使驾驶员能够在静止状态下旋转后轮并加热轮胎。除5.0升V8发动机外，2.3升EcoBoost发动机现在已标配电子线路锁–有助于实现最佳的站立起步性能。

福特工程师进一步优化了野马的驾驶动态，以提供迄今为止最吸引人的驾驶体验。经过重新校准的减震器提高了转弯时的稳定性，后悬架则采用横轴接头加固，从而减少了每个转角处的不必要运动，从而可能导致车身弯曲。较厚的防倾杆也可以更好地控制车身侧倾，从而实现更锐利的操纵。

新型可选的MagneRide®阻尼系统可以对不断变化的路况做出快速反应。可以根据驾驶情况，对减震器内部的独特流体进行电子刺激，以提供更高或更低的阻尼阻力。传感器每秒监视状况一千次，以确保最佳的处理性能。

现在提供两种新的驾驶模式，以帮助驾驶员将电子稳定性控制，油门响应，自动换档模式，转向和主动气门性能排气设置与驾驶场景相匹配。除了“普通”，“运动”，“田径”和“雪/湿”模式外：

新型主动气门性能排气技术意味着驾驶员可以首次调整野马排气口的强度，以适应他们的心情和驾驶情况。可以对创新的“好邻居模式”进行编程，以在一天中的预编程时间自动限制排气的噪音输出，从而避免打扰邻居，尤其是在清晨启动传奇的5.0升V8时。

智能科技带来安全与便利

新款福特野马将为欧洲客户提供全面的驾驶员辅助技术，包括行人检测前碰撞辅助系统-旨在降低严重性，在某些情况下甚至减轻涉及车辆和行人的正面碰撞。

野马还将首次提供自适应巡航控制和距离警报技术，以帮助驾驶员与前方车辆保持适当的距离，并提供车道偏离警告，当驾驶员无意中偏离车道时可以发出警告，并提供车道保持辅助可以将扭矩施加到方向盘上，从而将车辆引导回车道。先进的技术将有助于提高欧洲NCAP等级安全等级。

可定制的全数字12英寸LCD仪表盘将提供经过优化的信息显示，以匹配选定的驾驶模式（类似于福特GT超级跑车），帮助驾驶员从各种驾驶体验中获得最大收益。群集配置将根据“驱动模式”自动更改，并且可以由驱动程序进行编程，以显示七种颜色之一的量规。激活了“电动线路锁定”功能后，配备12英寸显示屏的野马驾驶者将看到业界首创的视频游戏风格动画。

新的野马还具有福特的SYNC 3通信和娱乐系统，该系统允许驾驶员通过对话性语音命令以及在中央8英寸触摸屏上使用捏合和滑动手势来控制其连接的智能手机，音频，导航和气候功能。该系统与Apple CarPlay和Android Auto™兼容。

新的特别版福特野马布利特（Ford Mustang Bullitt）向野马GT快背赛车致敬，该赛车曾在史蒂夫·麦昆（Steve McQueen）主演的传奇华纳兄弟电影中出现。野马布利特（Mustang Bullitt）有暗黑或经典的深高地绿两种颜色，由福特5.0升V8引擎提供动力，预计可提供464 PS和529 Nm的扭矩。

阿姆斯特朗说：“没有什么能像在'布利特'中追赶惊人的汽车那样捕捉到野马的精神和兴奋了。”“新的野马布利特（Mustang Bullitt）将于今年上市时具有类似的功能，它具有更大的功能，令人兴奋的新功能，例如转播匹配和B＆O PLAY音频，以及-像史蒂夫·麦昆（Steve McQueen）一样，低调地散发出酷炫的光芒。”